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市場(chǎng)分析列表
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軟銀的全球移動(dòng)機(jī)器人版圖
從工業(yè)到商用，國(guó)內(nèi)外移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)備受軟銀關(guān)注；停產(chǎn)Pepper，出售波士頓動(dòng)力，軟銀縮減商業(yè)化能力弱的機(jī)器人業(yè)務(wù)。
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優(yōu)秀的無(wú)人叉車系統(tǒng)該解決哪些市場(chǎng)痛點(diǎn)？
無(wú)人化的叉車作業(yè)是最佳解決方案。
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半導(dǎo)體行業(yè)焦慮Top1：如何輕資產(chǎn)投入破局轉(zhuǎn)型升級(jí)
AMR企業(yè)想要為半導(dǎo)體客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，不光要滿足高效率的自動(dòng)化物流需求，還在于提供數(shù)字化的運(yùn)營(yíng)管理支持。
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京東物流第四代智能快遞車批量投入使用
智能快遞車批量投用后，將立即加入到今年京東618的服務(wù)中，助力消費(fèi)者更快收貨。
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軟硬件強(qiáng)勢(shì)結(jié)合，詳解德馬泰克AGV 2021新規(guī)劃
未來，德馬泰克會(huì)根據(jù)場(chǎng)景應(yīng)用推出更多移動(dòng)自動(dòng)化解決方案，也會(huì)對(duì)導(dǎo)航方式進(jìn)行進(jìn)一步的革新并加強(qiáng)5G在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用。
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未來一年，菜鳥將投入1000輛無(wú)人車進(jìn)入校園和社區(qū)
“小蠻驢”量產(chǎn)計(jì)劃正在加速推進(jìn)。
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視覺AMR廠商Gideon Brothers完成3100萬(wàn)美元A輪融資
Gideon Brothers的視覺模塊可根據(jù)需求擴(kuò)展為多立體攝像系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)AMR周邊全覆蓋。
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解讀凱傲集團(tuán)的移動(dòng)機(jī)器人布局
凱傲將所有移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)行統(tǒng)籌，旗下各個(gè)品牌再根據(jù)各自適用的應(yīng)用場(chǎng)景去進(jìn)行市場(chǎng)拓展。
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關(guān)于AGV安全的7問
目前，安全系統(tǒng)是車體制造商發(fā)展難題的關(guān)鍵部分。
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多角度解讀移動(dòng)機(jī)器人專用速機(jī)
為保證在生產(chǎn)中能夠可靠地完成搬運(yùn)任務(wù)，并確保搬運(yùn)質(zhì)量，移動(dòng)機(jī)器人對(duì)定位精度和重復(fù)定位精度的要求很高，因此，提高和確保移動(dòng)機(jī)器人的精度就需要采用減速機(jī)。
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港口無(wú)人駕駛車隊(duì)相繼落地，斯年智駕“重資產(chǎn)”模式前景如何？
近年來，我國(guó)港口大型化、專業(yè)化、自動(dòng)化水平不斷提高，通過能力顯著增強(qiáng)，轉(zhuǎn)型升級(jí)呼聲日漸高漲。而以“無(wú)人化”為核心的無(wú)人駕駛技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)碼頭智能化、自動(dòng)化、集成化以及節(jié)能環(huán)保等各方面要求，被認(rèn)為是建設(shè)智慧港口和綠色港口的有效途徑。
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記住2020年度中國(guó)AGV/AMR的幾個(gè)關(guān)鍵數(shù)字
2020年度，中國(guó)市場(chǎng)新增工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR）41000臺(tái)，較2019年增長(zhǎng)22.75%，市場(chǎng)銷售額達(dá)到76.8億元，同比增長(zhǎng)24.4%。其中營(yíng)收超億元的企業(yè)達(dá)到23家。
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2021年全球20大物流系統(tǒng)集成商排行榜
今年的榜單波動(dòng)性更大，但增長(zhǎng)可能是由于電子商務(wù)蓬勃發(fā)展。
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近20家國(guó)外無(wú)人配送車企業(yè)信息一覽
快遞、外賣、物流仍然是當(dāng)前“無(wú)人配送”最受歡迎的應(yīng)用場(chǎng)景。
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AGV/AMR行業(yè)85后青年CEO盤點(diǎn)
新泉的涌進(jìn)除了給行業(yè)添加活力之外，也代表著傳承，我們期待越來越多的新面孔新企業(yè)進(jìn)入行業(yè)，延續(xù)行業(yè)發(fā)展的路徑，助力行業(yè)再造輝煌。
