國外無人配送企業(yè)信息一覽
2020年疫情成功地讓“無人配送”火了一把，人們的生活場景紛紛轉(zhuǎn)到線上，“網(wǎng)購”“收快遞”成為了宅家新常態(tài)。街上空無一人，一個個“智能”配送小車代替人們出現(xiàn)在街頭。
可以預(yù)見，長期下去“無人配送”必將融入我們的生活。目前，在國內(nèi)，如校園，園區(qū)，社區(qū)，公園，工廠各大場景陸續(xù)有無人配送車輛上線，幫助人們運送快遞，餐飲，生活物資等物品，而入局企業(yè)也不斷增多，包括一些大企業(yè)，如京東、美團、阿里等等。
那么，現(xiàn)在國外“無人配送”面臨著怎樣局面，又有哪些企業(yè)進行布局。
| 企業(yè)名稱 | 國家 | 相關(guān)產(chǎn)品/解決方案 | 相關(guān)介紹 |
| Nuro | 美國 | Nuro無人送貨車R2 | 2021年，omino比薩公司宣布稱，將在休斯頓使用Nuro無人駕駛汽車運動外賣比薩。Nuro R2無人駕駛汽車是2020年獲得美國運輸部批準(zhǔn)的第一款無人駕駛汽車 |
| Starship Technologies | 英國 | Starship Technologies六輪機器人 | Starship Technologies成立于2014年，在2018年研發(fā)出一一款可以送外賣的機器人，單個機器人一天的配送量在10單左右。 |
| Marble | 美國 | Marble送餐無人車 | 2017年，Marble與Yelp合作推出了食品配送機器人。用戶使用Yelp的APP下單后，由機器人送餐上門。 |
| Dispatch | 美國 | Carry送貨車 | 2016年，Dispatch獲得200萬美元融資。旗下第一款送貨車的叫做“Carry”，內(nèi)部有4個隔間，一次可以為4個客戶送貨。 |
| BoxBot | 美國 | / | BoxBot是一家“最后一英里”物流運輸和自動車輛拓展公司。旗下有兩種類型自動車輛：包裹運輸貨車和更復(fù)雜運輸商品管理的自動駕駛電動車輛。 |
| Robby Technologies | 美國 | Robby 2機器人 | 成立于2015年，并推出了無人配送機器人Robby 2。該機器人配備紅外熱像儀，可以在夜間進行導(dǎo)航。 |
| Domino's | 英國 | Domino's無人駕駛披薩送貨車 | 2013年，Domino's便啟動了英國測試機器人汽車，而今年Domino's開始和Nuro合作測試了無人駕駛車送貨服務(wù)。 |
| 聯(lián)邦快遞 | 美國 | FedEx無人配送車 | 2017年，聯(lián)邦快遞（FedEx）開始投資無人駕駛卡車，其首席信息官羅伯·卡特表示，正考慮使用無人駕駛的小型車運送快遞。 |
| 亞馬遜 | 美國 | “偵察兵”（Scout）無人送貨車 | 2019年，亞馬遜在美國華盛頓斯努霍米什縣的總部附近測試其“偵察兵”(Scout)無人送貨車，以便減少“最后一英里”的快遞貨車需要。 |
| 達(dá)美樂 | 美國 | DRU機器人 | 2015年，達(dá)美樂推出世界首個披薩外賣機器人，2016年公布新一代名為DRU機器人，DRU高3英尺，有四個輪子，可以自動行駛。 |
| Einride | 瑞典 | 無人駕駛物流專用電動車 | 2020年，Einride正式推出了一款新型自動駕駛電動運輸車。該車是Einride新一代電動自動駕駛貨運車，與沒有駕駛艙的卡車類似。 |
| ZMP | 日本 | ZMP配送機器人 | 2017年，ZMP發(fā)布快遞機器人“CarriRo Delivery”，用來解決利用快遞集散地到顧客家的“最后一公里”配送問題。 |
| Kiwi Campus | 美國 | Kiwibot無人送餐車 | Kiwi Campus成立于2017年，不久后推出Kiwibot送餐機器人，該款機器人可以根據(jù)外界情況做出不同反應(yīng)。截止2019年，KiwiBot共完成了超過30000次配送服務(wù)。 |
| Teleretail | 瑞士 | TeleRetail機器人 | 2018年，蒂森克虜伯公司與TeleRetail攜手推出的無人駕駛物流機器人在美國亮相，并被指定為自動駕駛汽車基準(zhǔn)產(chǎn)品。 |
| Yandex | 俄羅斯 | Yandex Rover機器人 | 2019年，Yandex測試了一款名為Yandex Rover的可以自動遞送包裹的機器人。該產(chǎn)品搭載了自動駕駛技術(shù)，能以“行人的速度”行駛。 |
| Cleveron | 愛莎尼亞 | Cleveron701機器人 | 2021年5月，Cleveron發(fā)布了其新型無人駕駛半自動最后一英里送貨機器人Cleveron701，并計劃2035年批量生產(chǎn)該車輛。 |
| Academy of Robotics | 美國 | Kar-Go無人駕駛送貨車 | 2019年，Academy of Robotics推出一款名為Kar-Go的無人駕駛送貨車，該車可在居民區(qū)無標(biāo)記的道路和人行橫道上駕駛，自動送貨上門。 |
| Postmates | 美國 | Serve無人駕駛機器人 | 2017年，Postmtes在美國舊金山投放Serve無人駕駛機器人，該車能在車輛擁堵或駕駛員空閑時為用戶提供“車輛到門”的快速配送服務(wù)。 |
從表中列舉企業(yè)可知，目前國外布局“無人配送”的企業(yè)多以歐美國家為主，其次，快遞、外賣、物流仍然是當(dāng)前“無人配送”最受歡迎的應(yīng)用場景。然而，隨著社會的發(fā)展，生鮮和藥品等商超零售品應(yīng)用，也正在成為無人配送在快遞和外賣之外的另一個落地場景。
相信在未來幾年，無人配送的發(fā)展，會在多方、多個場景共同推進。
