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日博機電邀您蒞臨亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展會
日博機電邀您蒞臨亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展會！
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先導智能首個新能源高端裝備制造基地落戶無錫！
10月18日，先導智能20周年慶典暨新能源高端裝備制造基地全面投產(chǎn)儀式在中國無錫圓滿舉辦。
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勝斐邇?nèi)詣佑唵螔x系統(tǒng)
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國內(nèi)外AGV對比：“青年”與“中年”的碰撞
得益于工業(yè)制造行業(yè)的快速發(fā)展，國外的AGV由一開始應用于汽車、制造領域慢慢拓展到倉儲及物流領域。
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極智嘉的物流進階路：從倉儲到制造業(yè) 從國內(nèi)到全球
作為倉儲物流機器人第一大品牌，同時也是物流機器人行業(yè)融資最多的企業(yè)，極智嘉自2015年成立起，就一直在引領行業(yè)發(fā)展的新潮流。
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2019智能工廠自動化集成商百強榜發(fā)布！
中國智能制造和兩化融合領域的媒體、咨詢與研究機構(gòu)e-works歷時四個多個月，在調(diào)研分析了國內(nèi)數(shù)百家自動化系統(tǒng)集成商，訪談了多名企業(yè)的創(chuàng)始人和行業(yè)內(nèi)專家，搜集了眾多行業(yè)典型案例的基礎上，正式發(fā)布了《2019智能工廠自動化集成商百強榜》。
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無需提升機，可三維運動的3D穿梭車
穿梭車已經(jīng)是當前物流倉儲自動化領域不可或缺的一項技術，目前常見的穿梭車都需要依靠提升機進行變換層級。即使是四向穿梭車也只能自主在X、Y軸上移動，而在Z軸上，仍需依靠提升機進行升降，而非依靠自身動力，無法真正做到三維運動。加拿大的一家公司Attabotics創(chuàng)新性地推出了一款可以自主三維運動的穿梭車。
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史陶比爾周傳新： AGV充電標準化是未來趨勢
作為高自動化和智能化的一種搬運設備，AGV需要以電為動力來源，沒有了電能的供給，它同樣也無法工作。那么，在實際應用中，AGV小車常用的充電方式有哪幾種？各自有什么優(yōu)勢？AGV廠商在選用充電裝置時又偏向于哪些方面？近期，新戰(zhàn)略機器人全媒體采訪了史陶比爾電連接器事業(yè)部副經(jīng)理周傳新先生，與他一起聊了聊關于AGV充電那些事。
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歷時兩年，泰坦智能動力基地正式建成！
歷時2年，在泰坦集團成立27周年之際，泰坦智能動力基地正式建成。
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比亞迪電子將建智能化工廠，布局工業(yè)機器人近萬臺
最近有傳言說比亞迪電子已經(jīng)收購了湖南長沙的偉創(chuàng)力工廠。比亞迪聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王念強近日表示，目前比亞迪電子正在大力的打造無人化的智能工廠。業(yè)界認為，如果比亞迪電子收購了偉創(chuàng)力工廠那么華為就將會把訂單交給比亞迪，未來比亞迪電子就有望躋身全球代工巨頭的行列。
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風口過后，倉儲自動化真的走向“理性”了嗎？
2003年1月，Mick Mountz建立了Kiva System，成立的前幾年，Kiva機器人一直不溫不火甚至對于多數(shù)人來說是一個想象中的產(chǎn)品，當時的Kiva不會想到9年后它會被國際電商亞馬遜納入麾下——2012年，亞馬遜7．75億美元收購了Kiva System，并將其整編為旗下機器人部門Amazon Robotics。
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2020年會是激光導航AGV大規(guī)模應用元年么？
激光SLAM可以提高移動機器人自主能力和環(huán)境適應能力，不用預先鋪設任何軌道，能夠?qū)崿F(xiàn)在未知環(huán)境中進行自主定位和導航。當前，隨著AGV行業(yè)的不斷發(fā)展、應用場景的復雜化，激光SLAM也開始成為越來越多AGV廠商關注的重點。
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斯坦德將亮相CeMAT亞洲國際物流展，助力國際物流自動化
亞洲國際物流技術與應用系統(tǒng)展（CeMATASIA 2019）將于10月23-26日在上海新國際博覽中心舉辦，這必將是一場匯聚物料搬運、自動化技術、運輸系統(tǒng)和物流的盛會。據(jù)悉，斯坦德移動機器人將針對物流技術與應用系統(tǒng)呈現(xiàn)柔性物流解決方案，展示多臺激光導航AGV產(chǎn)品及其集群調(diào)度系統(tǒng)。
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國內(nèi)首條全自動裝配式整裝衛(wèi)浴生產(chǎn)線投產(chǎn)
近日，美的工業(yè)自動化助力打造的國內(nèi)首條自主研發(fā)的全自動裝配式整裝衛(wèi)浴生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。
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云南白藥工廠里的智慧物流系統(tǒng)
云南白藥健康產(chǎn)業(yè)園智慧工廠項目近期順利竣工。該智慧工廠共有具備國際先進水平的牙膏生產(chǎn)線9條，設計年產(chǎn)能5億支。
