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產(chǎn)品分類列表
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富士康百萬機器人計劃的轉(zhuǎn)機：人機協(xié)作機器人
這不僅僅是出于精巧的考慮，更是出于對工人安全的考慮。英國金融時報稱，如今機器人技術(shù)正在開辟新的市場及應(yīng)用，人機協(xié)作是機器人技術(shù)里的幾大趨勢之一。
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解析工業(yè)機器人在3C領(lǐng)域中的應(yīng)用
在手機生產(chǎn)領(lǐng)域，視覺機器人，例如分揀裝箱、撕膜系統(tǒng)、激光塑料焊接、高速四軸碼垛機器人等適用于觸摸屏檢測、擦洗、貼膜等一系列流程的自動化系統(tǒng)的應(yīng)用。
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3C成深圳未來機器人大看點
深圳企業(yè)想要投身機器人產(chǎn)業(yè)，必須要有清晰的定位，做整機、零部件、系統(tǒng)集成服務(wù)，或者是開拓新的商業(yè)模式？我認為深圳的機器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)聚焦于電子制造。
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智能機器人深入3C生產(chǎn)領(lǐng)域
新一代機器人目前的動作已經(jīng)發(fā)展得相當靈巧精確，足以擔當一些組裝智能手機、3C產(chǎn)品等消費電子設(shè)備的任務(wù)。
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Delta機器人在食品包裝自動化生產(chǎn)線上的應(yīng)用
Delta機器人既可以在上料工段進行周轉(zhuǎn)箱的拆垛，也可以在包裝線后道實現(xiàn)自動碼垛。拆垛過程中，一般先對垛形進行橫向與縱向的位置校正，然后機器人使用勾指形抓手，按規(guī)定的順序?qū)⑼斜P上的周轉(zhuǎn)箱放置到輸送機上，實現(xiàn)自動拆垛功能。
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廣東拓斯輪胎行業(yè)機器人換人大幕正在上演
新戰(zhàn)略機器人研究院數(shù)據(jù)顯示，2013年輪胎制造業(yè)機器人的需求量是3.2萬臺，到2025年，預(yù)計輪胎業(yè)機器人需求量將達到35.8萬臺，平均每臺30萬元，產(chǎn)值超過1000億元。拓斯達工業(yè)機器人積極投身其中，貢獻一份力量。
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沈陽新松裝配機器人的別樣世界
傳統(tǒng)的人工裝配，大概需要三到四名工人，一個小時最多裝配兩組，新松采用機器人自動化裝配之后， 1個小時可以裝配十組，效率大約能夠提高五到十倍左右。
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富士康擬投萬臺機器人組裝iPhone6
據(jù)報道，富士康董事長郭臺銘在股東大會上宣布，到今年年底將投入1萬臺機器人，用于組裝即將推出的iPhone6手機。
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蛇形機器人：裝配機翼小CASE
近期，德國弗朗霍夫機床與形變加工技術(shù)研究所研發(fā)出了一種蛇形機器人，它能夠進入狹窄的區(qū)域，去完成許多人工操作難度較大的地方進行組裝工作，比如機翼。
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ABB推出首臺面向未來的人機協(xié)作機器人
ABB最初開發(fā)YuMi是為了滿足電子消費品行業(yè)對柔性和靈活制造的需求CONTROLENGINEERINGChina版權(quán)所有，未來也將逐漸應(yīng)用于更多市場領(lǐng)域。
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碼垛機器人應(yīng)用前景無限工業(yè)機器人競爭偏向軟件競爭
“未來工業(yè)機器人的競爭將不僅僅是硬件設(shè)備的競爭，更是軟件技術(shù)的競爭。”最后，鄭教授分析認為。
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KID機器人緊抓倉儲機器人商機 打造中國的kiva
盈利方式上，John表示，在KID機器人正式量產(chǎn)上線后，考慮到機器的價格以及物流的淡旺季，未來將會主要以租賃的方式提供給物流商家使用。同時，還會與京東和富士康等大客戶進行深度合作。
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廣州日報印務(wù)中心AVGS無線應(yīng)用
自動導(dǎo)引車系統(tǒng)（AGVS）主要是由以充電蓄電池為動力，無人駕駛的自動導(dǎo)引車輛（AGV）、AGV管理、監(jiān)控系統(tǒng)和蓄電池充電站等部分組成，在AGV管理、監(jiān)控系統(tǒng)的管理監(jiān)控下，AGV車輛依照作業(yè)任務(wù)的要求，
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京東最大的物流中心，上海亞洲一號的運營模式
京東上海高度自動化的上海“亞洲一號”的投入運行，標志著京東的倉儲建設(shè)能力和運營能力有了一個質(zhì)的飛越，據(jù)悉未來將陸續(xù)布局廣州“亞洲一號”、沈陽“亞洲一號”和武漢“亞洲一號”等。此外，京東在北京、成都、西安等多地的“亞洲一號”項目也在規(guī)劃和建設(shè)籌備當中。
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倉儲機器人進入亞馬遜：每小時挑揀物品為過去三倍
根據(jù)外媒報道，亞馬遜已經(jīng)在美國幾個倉庫中配備了橙色、蹲坐式滾輪機器人，替工人移動貨架，而不再需要員工在長長的商品通道內(nèi)尋找貨物。
