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      3C成深圳未來機(jī)器人大看點(diǎn)

      發(fā)布時(shí)間: 11/8/2014 14:22:41 來源:xzlrobot

      核心提示: 深圳企業(yè)想要投身機(jī)器人產(chǎn)業(yè),必須要有清晰的定位,做整機(jī)、零部件、系統(tǒng)集成服務(wù),或者是開拓新的商業(yè)模式?我認(rèn)為深圳的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)聚焦于電子制造。
           “33年里,深圳已經(jīng)建立了完整的輕型工業(yè)體系,下一步該怎么發(fā)展?”陸健分析,目前中國所消耗的外匯跟機(jī)器重型工業(yè)有關(guān),深圳作為在計(jì)算機(jī)、通信、互聯(lián)網(wǎng)、自動化控制、機(jī)械、材料等領(lǐng)域具有優(yōu)勢的城市,應(yīng)該站在國家戰(zhàn)略層面考慮機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,“為國家裝備工業(yè)做出深圳企業(yè)的貢獻(xiàn)”。
          針對深圳發(fā)展機(jī)器人的構(gòu)想,曲道奎提醒:“全國已經(jīng)有30多個政府辦的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園,深圳的定位在哪里?”他指出,深圳企業(yè)想要投身機(jī)器人產(chǎn)業(yè),必須要有清晰的定位,“做整機(jī)、零部件、系統(tǒng)集成服務(wù),或者是開拓新的商業(yè)模式?我認(rèn)為深圳的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)聚焦于電子制造”。
          “因?yàn)槿澜缙叱梢陨系碾娮赢a(chǎn)品都是中國制造,深圳占了其中很大一塊,機(jī)械手全球都在做,但是3C產(chǎn)業(yè)對機(jī)器人靈活性和精確度的要求更高,國際巨頭們過去都沒做過。”
           在政府對企業(yè)的扶持方面,日本東北大學(xué)教授小菅一弘表示,傳統(tǒng)的機(jī)器人公司已經(jīng)在很多行業(yè)有主導(dǎo)地位,他們很難改變傳統(tǒng)思路和商業(yè)模式,政府應(yīng)該資助小型機(jī)器人制造公司。香港城市大學(xué)機(jī)械工程系主任席寧教授表示,倘若更精細(xì)的柔性制造能夠?qū)崿F(xiàn),機(jī)械手不僅可以抓取零件,還可以在高速和納米環(huán)境下抓取分子,“把一個抗體放到一個抗原上”,并測試細(xì)胞的生理狀態(tài),從而降低新藥開發(fā)成本。
           在畢亞雷看來,深圳本身就可能成為電子制造機(jī)器人最大的市場。“深圳華強(qiáng)北是3C產(chǎn)品的大本營。”ABB中國負(fù)責(zé)人張暉分析,以深圳的電子制造公司每日產(chǎn)能以百萬計(jì)算,這是引入機(jī)器人的基礎(chǔ)。而包括外殼、玻璃、蓋板在內(nèi)的零部件制造技術(shù),其工藝和設(shè)備都相當(dāng)成熟,有很高的自動化發(fā)展的可能性。他指出,在深圳的電子車間,唯一離自動化程度還相當(dāng)遠(yuǎn)的工序是最后的組裝,“深圳的自動化目前還停留在單站階段”。
          而在技術(shù)瓶頸之外,畢亞雷道出了珠三角電子制造業(yè)的另一重現(xiàn)實(shí):引入自動生產(chǎn)線看似能夠緩解用工荒,但目前自動化程度較高的還是汽車生產(chǎn),“整個珠三角3C行業(yè)用機(jī)器人的比例非常低”,電子企業(yè)主的顧慮在于無法判斷怎樣的投資是比較安全的。曲道奎亦表示,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是典型的“三高一長”:投資密度高、技術(shù)水平高、人才要求高,但投資回報(bào)的時(shí)間卻比較長。
          “工廠從機(jī)器人制造商那里購買設(shè)備,汽車行業(yè)的投資回報(bào)是3年左右,電子行業(yè)很難接受,他們要求的是1年或者少于1年。”張暉表示,政府如何通過政策引導(dǎo),使下游使用者放下顧慮,可能是機(jī)器人制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來的重要一步。

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