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每日要聞列表
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一手好牌如何打？美的AGV運營的重重迷霧
2017年，美的更新集團定位為“全球領(lǐng)先的消費電器、暖通空調(diào)、機器人及自動化系統(tǒng)、智能供應鏈（物流）的科技集團”，智慧物流已經(jīng)成為美的第四大業(yè)務板塊，在智慧物流的核心設備——移動機器人領(lǐng)域，美的也是一手好牌在握。
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AGV+機械手 動車組檢測機器人在上海投入使用
近日，動車組檢測機器人在上海動車段上海虹橋動車運用所投入使用。
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見識下日本東芝設想的未來物流自動化技術(shù)應用場景
一起來看看日本東芝設想的未來物流自動化技術(shù)應用場景，有些已實現(xiàn)，有些尚處于探索階段。
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吉利宣布自主泊車技術(shù)，與AGV自動泊車有何差異？
近期，吉利向外界正式發(fā)布了“爬行者智能系統(tǒng)”，并宣布利用V2X技術(shù)，借助“云端”、“路端”、“停車場端”的輔助設施，能100%實現(xiàn)自主泊車。
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深圳5G、石墨烯、機器人專利量均居全國首位
深圳市以創(chuàng)新引領(lǐng)為核心，圍繞新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、綠色低碳、生物醫(yī)藥、數(shù)字經(jīng)濟、新材料、海洋經(jīng)濟等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。5G技術(shù)通信、石墨烯、機器人、區(qū)塊鏈專利量均居全國首位。
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倉庫自動化的部署流程與投資回報周期計算
倉庫自動化的效益是顯而易見的：自動化能夠加快處理速度，降低成本，提高精確度和可靠性，有效提升庫房面積和空間的利用率。但是，倉庫自動化需要很高的成本投入，只有通過運營成本的節(jié)減才能收回投資。這并非一朝一夕之功，需要從中長期綜合考慮。
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AGV機器人行業(yè)標準亟待建立
為了規(guī)范AGV行業(yè)的發(fā)展，中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟特別組織第一屆第二次聯(lián)盟理事會及行業(yè)標準研討會，立志為國內(nèi)AGV行業(yè)標準的完善獻言助力。
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快倉正式發(fā)布第二代智能料箱搬運機器人
Quicktron 在LET展會現(xiàn)場正式發(fā)布了基于“第二代料箱機器人”產(chǎn)品線的兩大解決方案：協(xié)同式料箱到人揀選解決方案和存取一體式料箱搬運解決方案。這兩個方案分別滿足了，倉儲和制造兩大場景對料箱級精準作業(yè)的需求。
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中德睿博：為AGV企業(yè)提供自主導航模塊化解決方案
蘇州中德睿博作為導航定位系統(tǒng)解決方案供應商，專注于機器人導航定位技術(shù)、移動機器人三維建圖系統(tǒng)、機器視覺技術(shù)、傳感器數(shù)據(jù)處理技術(shù)及相關(guān)機器人智能系統(tǒng)的研發(fā)，在激烈的市場競爭中，建立了一系列的技術(shù)壁壘，其獨特性值得關(guān)注。
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森源電氣：擬投資6億元布局工業(yè)機器人及AGV領(lǐng)域
森源電氣5月29日晚公告，公司與中鋒精機擬共同投資設立河南森源中鋒智能制造有限公司，注冊資本擬定為6億元，其中公司占注冊資本的80%。
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速感科技旗下工業(yè)產(chǎn)品事業(yè)部“辰天”獲千萬元級融資
近日，速感科技旗下工業(yè)產(chǎn)品事業(yè)部“北京辰天科技有限公司”正式完成千萬級人民幣融資。本輪融資將主要用于智慧工業(yè)領(lǐng)域的深度研發(fā)，幫助工業(yè)機器人完成包括智能識別、精準感知、快速建圖、柔性與智能運輸調(diào)度等智能技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)，致力于做真正國產(chǎn)自主可控的工業(yè)定位導航核心控制模塊。
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宇鋒智能產(chǎn)品亮相2019 LET
宇鋒此次攜三向堆垛式AGV、前移式叉車、2-3噸座駕式牽引車、步行式電動堆高車精彩亮相廣州國際物流裝備與技術(shù)展覽會，全面展示宇鋒創(chuàng)新的技術(shù)應用和獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢。
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快遞飛艇、無人直升機、物流機器人，智能物流天團集體亮相
在天貓618前夕，快遞飛艇、無人直升機、菜鳥AI空間、5G自動駕駛等物流“黑科技”，集體亮相在杭州舉辦的2019全球智慧物流峰會現(xiàn)場。
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蘇寧物流“外骨骼機器人”618亮相 將投入使用
科幻武俠電影里關(guān)鍵時刻顯神通的“戰(zhàn)衣”，618在蘇寧物流變成了現(xiàn)實。近日，2019全球智慧物流峰會上，蘇寧物流“外骨骼機器人”首亮相。據(jù)悉，此“外骨”最高可節(jié)省操作者60％的能耗，極大提高搬運效率，同時有效保護快遞員腰部肌群。
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智能巡檢機器人上崗 為地下綜合管廊做“健康掃描”
地下綜合管廊短則幾公里、長則數(shù)十公里，運維情況及其復雜。巡檢人員不可能完全實時掌握地下管廊運行工況，定點監(jiān)測很可能出現(xiàn)盲區(qū)，于是一種用于地下綜合管廊檢測的智能巡檢機器人應運而生。
