《物流搬運機器人》：激光導航儀和激光壁障技術是激光導引AGV的關鍵，目前國內技術有無進展，您對這個有什么看法和建議？
采訪企業專家：
機科智能事業部副總經理 金亞萍:
今天國際技術中心副總監 王勇：
國自機器人副總經理 王霞:
怡豐機器人副總經理 張成浩 :
合肥柯金總經理金宜城
艾吉威技術總監 劉勝明:
機科智能事業部副總經理 金亞萍:
目前激光叉車AGV多數采用激光導航儀進行導航和定位，對于激光壁障技術國內成熟的激光叉車AGV上還沒有商業化應用的案例，但國內相關企業在自然導航AGV產品研發上已經開始應用激光壁障技術，我們認為這也是下一步AGV發展的一個方向，會使得AGV更加智能，也可以進一步擴大了AGV的應用范圍。對于激光導航儀和激光避障技術國內也有企業在做類似的產品，但是AGV是一個系統性工程，單一的元器件并不是關鍵因素，更重要的是平臺的建設。
今天國際技術中心副總監 王勇：
顧名思義，激光導引AGV的關鍵技術就在于激光導航技術，我們所采用的是瑞典科爾摩根的導航技術平臺，這種技術的導航穩定性和導航器件制造技術是當前國內企業將要突破的重點。目前，國內尚未有完全成熟可靠的激光導航技術與國外抗衡，希望我們一起努力能在這一領域做出實際性的工作，我們對此表示期待。
國自機器人副總經理 王霞:
激光避障技術相對比較成熟，但是激光導航技術在運用環境適應性、智能化等方面的發展仍然參差不齊。國自始終致力于以激光技術為核心，發展能支持全環境應用的產品，在空曠環境、室外環境、超窄道環境的應用技術上已經積累了不少的經驗。
怡豐機器人副總經理 張成浩 :
激光導航儀是實現無人駕駛的核心部件之一，在我國市場仍沒有成熟產品，雖然目前是有一些產家在能夠生產激光導航的AGV產品，但是精度和穩定性都有待提高，希望國內在這一關鍵技術上可以取得較大進展，降低AGV的成本，因此率先布局實現技術積累的公司將贏得巨大先發優勢。很幸運的是怡豐經過多年的技術累計，現在已走在行業的前端，我們會繼續進行相關的技術累積，不斷推陳出新。
柯金總經理 金宜城
國內的傳感器技術起步晚，發展較慢，因此和德國、美國、日本等發達國家還是有很大的差距?，F中國工業的飛速發展，而中國的傳感器企業也應跟隨步伐，傳感器技術也應不斷的探索和開發，多多參考借鑒國外傳感器的先進技術，這樣我國傳感器技術必將會飛躍一個臺階。
