文｜編輯部
12月7日晚，“中國移動機器人（AGV/AMR）行業(yè)發(fā)展年會”上，2019-2020中國移動機器人（AGV/AMR）雙年度創(chuàng)新產(chǎn)品及創(chuàng)新應用頒獎儀式在上海隆重舉行，蘭劍智能的新一代全向前移AGV叉車成功入選無人叉車類榜單。該獎項由中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起，為兩年一屆的雙年度創(chuàng)新產(chǎn)品評選，旨在鼓勵創(chuàng)新力量與技術變革，記錄與回望2019-2020對生產(chǎn)物流搬運方式產(chǎn)生重大變革的力量。
產(chǎn)品介紹
本款全向前移AGV叉車，為蘭劍智能全自主研發(fā)設計，包括：全向驅動控制技術、激光復合導航、上位機調(diào)度系統(tǒng)等AGV核心技術。最高載重1.5噸，最高提升高度1米，適用于地面及低站臺之間的多種規(guī)格（川/田/日）托盤搬運，選配功能可以實現(xiàn)3D實時識別托盤和車體二次調(diào)整功能，有效解決人工與 AGV交接問題；提高了車間自動化程度，節(jié)省人力成本。適用于狹窄線邊運輸，低位上下料，AS/RS出入庫。
主要創(chuàng)新點：
（1）AGV監(jiān)控與仿真一體化技術，可以讓仿真端模組與監(jiān)控端模組共用一套核心算法與參數(shù)，相比獨立的仿真軟件，仿真結果更加準確；
（2）基于時間預測機制的AGV調(diào)度技術，在大規(guī)模AGV應用場景中，可有效提高AGV利用率，降低交通避障幾率，提高AGV系統(tǒng)效率；
（3）基于激光SLAM的復合導航技術，無需磁條和二維碼，可實現(xiàn)復雜路徑的運行，適用于工廠車間、普通平面?zhèn)}庫、貨架倉庫的工作環(huán)境，定位精度可以達到±5mm；
（4）基于三輪協(xié)調(diào)的全向移動底盤技術，顯著降低了托盤 AGV 產(chǎn)品的轉彎半徑；
（5）基于多階貝塞爾曲線的行走控制技術，提高了托盤AGV產(chǎn)品行走速度與平穩(wěn)性；
（6）托盤位置信息檢測與糾偏技術，提高了托盤存取作業(yè)的兼容性；
（7）基于3D視覺的空間避障技術，可以實現(xiàn)360度安全避障，對更高高度障礙物的檢測與躲避功能；
（8）更快速便捷的充電方式；
（9）車體尺寸較同類型產(chǎn)品縮小15%，減少對作業(yè)區(qū)域空間的要求。
中國重汽齒輪部新一代智能AGV系統(tǒng)，方案設計兩臺混合導引方式的前移式叉車AGV，對毛坯、主動錐齒輪、被動錐齒輪、錐齒輪副，輸入軸、貫通軸等零部件進行各環(huán)節(jié)的搬運作業(yè)。本項目實施場地為重汽橋箱廠齒輪部的生產(chǎn)線，AGV工作區(qū)域設定北跨毛坯熱前加工區(qū)為1號環(huán)線，中跨熱回加工區(qū)為2號環(huán)線，STR熱前、熱后區(qū)為3號環(huán)線、南跨輸入軸熱前熱后、貫通軸熱前熱后區(qū)為4號環(huán)線。整套系統(tǒng)包含AGV車載系統(tǒng)、AGV自動充電系統(tǒng)、AGV軟件管理系統(tǒng)、AGV支撐系統(tǒng)。
? 本項目現(xiàn)場貨架之間巷道距離小，本款AGV車體尺寸小于市面上同種類AGV 15%，且為全向行駛，最小轉彎半徑為1m，具有明顯的巷道作業(yè)優(yōu)勢；
? 項目運輸單元為特定的料箱架，本款AGV適用于田字、川字、日字等不同規(guī)格的托盤，能很好的適用項目特定的料箱架；
? 項目要求現(xiàn)場美觀整潔，本款AGV激光 SLAM 的復合導航技術，無需磁條和反光板，最大程度的保證了現(xiàn)場的美觀整潔；
? 本款AGV軟件系統(tǒng)與項目上使用的MES（制造企業(yè)生產(chǎn)過程執(zhí)行管理系統(tǒng)）匹配度更高。
蘭劍智能科技股份有限公司始建于1993年，是國內(nèi)倉儲物流自動化揀選系統(tǒng)裝備領域的優(yōu)勢企業(yè)。蘭劍攻堅5大物流領域，擁有多名專業(yè)博士帶領的研發(fā)團隊，取得了100余項有效授權專利，其創(chuàng)新研發(fā)的智能物流系統(tǒng)整體解決方案成功應用于電商、煙草、醫(yī)藥、電力、日化、機械、電子、教育、快遞、鞋服、家電、軍工等各個行業(yè)，是目前實現(xiàn)物流設備整體出口海外發(fā)達國家的廠商。
