市場新聞列表
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最近引發熱議的九號機器人 是小米系代工廠還是機器人實力企業？
日前，一家名為九號機器人的企業突然闖進大眾視野，其主要原因在于沖擊科創板時的備受爭議的材料和背景。
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日本日立14.25億美元收購這家機器人公司
據日本“共同社”消息，日立制作所24日宣布將收購從事工業機器人系統構建的美國JR Automation公司，并已簽署收購協議，收購金額為14.25億美元。此舉旨在利用其客戶基礎和經驗，加強制造用于一線機器人業務。
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牧星智能斬獲機器人行業的“諾貝爾獎”
4月19日，被譽為機器人行業諾貝爾獎的第五屆恰佩克獎頒獎儀式在安徽蕪湖舉行。牧星智能憑借智能創新的產品和強大的綜合實力，斬獲此獎項，并且成為AGV細分行業首家獲此殊榮的企業，也代表了業界對AGV市場的關注與期待。
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4.26艾吉威無標識導航知識產權嚴正聲明
艾吉威一貫高度重視知識產權保護并遵守中國各項知識產權法律、法規和具有約束力的規范性文件。然而隨著艾吉威產品問世及大規模集群在各大工廠及倉庫的成功應用，引起了一些不尊重原創、不尊重知識產權者的覬覦。
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韓國KT公司將在年內推出移動機器人（AMR）
據韓媒報道，韓國最大的通信公司KT公司在“2019 WORLD IT Show”展會上公開展示了與韓國自動駕駛企業Unmanned Solution一起合作的自動駕駛專用MINI班車及5G遠程控制系統“5G遠程駕駛”。
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汽車智能制造 X 物流自動化
近年來，隨著新能源汽車的快速發展、國六政策的出臺、傳統動力總成廠家面臨巨大的考驗和挑戰。在此背景下，Powertrain Engineering 2019動力總成大會聚焦“未來動力”，在上海順利召開。
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優艾智合機器人蟬聯技術創新獎
4月19日，2019中國機器人產業發展論壇暨第五屆恰佩克獎在蕪湖舉行。中國機器人行業眾多重量級專家和企業齊聚安徽蕪湖，鑒證屬于機器人行業的榮耀時刻。
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四軸機器人在手機行業應用的案例
3C行業的自動化浪潮已經開啟，基于行業特性，也給其自動化升級的“核心”——工業機器人提出了更多要求：首先是產品更新迭代速度特別快，其次是裝配靈活度高，最后是3C產品要求的生產速度快，但現階段在裝配環節很多企業仍然依靠人工，這將導致生產效率的瓶頸，最終只能不斷增加人力或延長交付周期。
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家長看過來 國內35所人工智能學院大盤點
據悉，截至目前，已有35所高校設置了人工智能新專業，新增101所高校設置機器人工程專業，新增96所高校設置智能科學與技術專業，50所高校把人工智能領域人才培養納入“雙一流”培養方案。
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艾吉威硬核實力耀眼恰佩克
蘇州艾吉威機器人有限公司接受邀請，參加中國機器人產業發展論壇暨第五屆恰佩克獎盛會。這里云集行業大咖，以積極探索的姿態，圍繞機器人行業趨勢、產品技術創新、資本助力等熱點話題展開交流，共謀新格局，預見新未來。
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實車亮相 重磅發布 | SLIM，重新定義叉式搬運機器人
本月在美國PROMAT大展載譽歸來的國自最新款叉式搬運機器人——SLIM在本次大會上實車亮相，引起與會嘉賓們廣泛關注。
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無軌導航AGV賦能智能工廠物流
建設智能工廠，柔性物流同行。昨日，迦智科技CTO孫逸超攜迦智無軌導航AGV成功應用于各行業制造工廠的實踐案例亮相深圳，與數百位行業人士一起分享了迦智無軌導航AGV的典型應用成果，共同交流探討了AGV智能搬運的創新未來。
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知名手機工廠AGV應用案例分享
用于實現手機單板在測試站與接駁臺或測試站相互之間通過AGV實現自動上下料，包括自動識別接駁臺、測試站上下料機及AGV 身上物料狀態。
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特斯拉在吹牛？揚言明年在美推出100萬輛無人駕駛出租車
當地時間4月22日，馬斯克在一場網絡直播發布會上推出了一款用于自動駕駛汽車的新型微芯片。該款芯片由德克薩斯州三星電子制作，目前已經安裝在特斯拉所有汽車上。
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美的年報喜中有憂 機器人“第二賽道”降速
4月19日晚美的集團發布的2018年年報顯示，去年50歲的美的在刷新營收和利潤水平的同時，也呈現出增速下降、機器人“第二賽道”業務降速的隱憂。
