市場新聞列表
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德國自動化展：行業人士共話機器人應用與發展
正在此間舉行的德國慕尼黑國際機器人及自動化技術博覽會（也稱“德國自動化技術展”）上，來自多國的行業人士匯聚一堂，共話機器人應用與發展。
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中國機器人企業數量超6500家
2017年機器人企業注冊增長速度首次下滑。此外，機器人高端產業低端化、核心零部件遇瓶頸等問題也有明顯改善。
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新松AGV機器人在汽車行業保有量超過4000臺
根據統計，2017年度，新松AGV機器人銷量近1200臺（含AGC），市場保有量超過8000臺，其中汽車行業的市場保有量超4000臺。
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微秒控制:驅控一體方案在鋰電池設備中的應用
本文就從技術層面分析微秒控制公司的產品是如何在鋰電生產設備當中發揮作用的。
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機器人行業核心零部件突破桎梏 進口替代加速
整體來看，工業機器人的總成本中，核心零部件的比例接近70%，其中減速器、伺服電機和控制器占比分別為32%、22%和12%。
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工信部：將指導建設國家機器人制造業創新中心
在6月26日召開的2018中國國際智能產業博覽會發布會上，工業和信息化部總經濟師王新哲表示，隨著人工智能的飛速發展，智能化已經成為產業發展的重要方向。
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極木科技將亮相2018北京停車機器人市場前瞻分析會
7月19日，極木科技將亮相2018停車機器人市場前瞻分析會，極木科技創始人祁衛博士將發表停車機器人前瞻技術演講報告。
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戰略鐵三角 | 大族機器人的銳意進取之路
2018年的夏天，大族機器人將巡回三地，頻頻亮相。
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郭臺銘：最多10年 富士康將用機器人取代80%人力
郭臺銘在被問到加班問題時表示，鴻海在10年前就決定要用機器人來取代人力，公司內部計劃在5年內，用機器人替換掉80%的人力，如果5年做不到，10年內也會做到。
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京東配送機器人首次開啟全場景常態化運營
6月18日，京東配送機器人在北京市海淀區開啟了首次全場景常態化配送運營。
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挑戰or機遇？傳統叉車企業的AGV之路該如何走？
在當下的AGV市場，傳統叉車企業絕對是一股不可忽視的力量這幾年，基本上主流的叉車企業都在開發AGV產品，相對于新興的機器人企業來說，他們在做本體方面有足夠的技術沉淀與制造優勢，同時擁有成熟的銷售渠道和網絡，競爭力不可小覷。
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【AGV巡回】同日物流、健芮智能、德邁科 昆山這三家機器人公司低調內斂
中國移動機器人（AGV）產業聯盟及新戰略機器人產業研究所組織的“2018全國AGV機器人產業鏈巡回調研”第八天，調研人員走進了同日物流、健芮智能、德邁科三家企業。
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武漢精華：2018計劃產能10萬臺RV減速機
在本體銷量爆發、國際巨頭產能不足的背景下，國內減速器生產商迎來了寶貴的發展窗口期，其中也出現了一批代表企業，比如說武漢精華。
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盤點全國電商行業6大AGV機器人智能倉
盤點全國單倉超過50臺AGV機器人的6大電商倉庫。
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愛仕達不是做鍋的嗎？機器人之路步伐加速
不用懷疑，做鍋的愛仕達以大刀闊斧的姿態進軍工業機器人領域，且發力速度明顯加快。
