使用倉儲(chǔ)機(jī)器人進(jìn)行裝載、卸載和運(yùn)輸?shù)暮锰幨秋@而易見的。機(jī)器人不睡覺，不喝水，不抱怨，它們也不需要薪水。如今，有一組推動(dòng)力正在越來越推動(dòng)物流業(yè)機(jī)器人的使用，而且機(jī)器人還將為物流業(yè)提供有史以來最大的盈余和服務(wù)擴(kuò)張。
機(jī)器人正在迅速成為物流業(yè)中最流行的事業(yè)之一。正如《福布斯》雜志的 Steve Banker 所解釋的那樣，亞馬遜在自己的配送中心部署了一支機(jī)器人大軍用于分揀和包裝。在全球范圍內(nèi)，為了讓物流業(yè)抵擋亞馬遜機(jī)器人的沖擊，不同的公司和組織也在不斷為物流業(yè)尋找設(shè)計(jì)、制造和銷售機(jī)器人的方法。有一組推動(dòng)力正在越來越推動(dòng)物流業(yè)機(jī)器人的使用，而且機(jī)器人還將為物流業(yè)提供有史以來最大的盈余和服務(wù)擴(kuò)張。讓我們來仔細(xì)研究一下這些因素。
倉儲(chǔ)機(jī)器人使用量增長(zhǎng)背后的推動(dòng)力
使用倉儲(chǔ)機(jī)器人進(jìn)行裝載、卸載和運(yùn)輸?shù)牡诙€(gè)普遍的原因與包裝和運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)工人的數(shù)量減少有關(guān)。千禧一代是這一趨勢(shì)的一部分，這一代人轉(zhuǎn)向了科學(xué)和工程領(lǐng)域的更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，但物流業(yè)不能為了取悅一代人就直接放棄前一個(gè)世紀(jì)創(chuàng)造和建立起來的一切。隨著當(dāng)今物流業(yè)的工人的退休或辭職（不斷增長(zhǎng)的司機(jī)短缺問題就是最好的例子），整個(gè)物流業(yè)對(duì)使用機(jī)器人的推動(dòng)將會(huì)指數(shù)式地增長(zhǎng)。
倉儲(chǔ)機(jī)器人使用量增長(zhǎng)背后的第三個(gè)推動(dòng)力，可能也是最顯著的推動(dòng)力，涉及到所有經(jīng)濟(jì)體向全渠道供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的全球轉(zhuǎn)型。看看亞馬遜的 Logo 本身。這個(gè) Logo 的目的是表明亞馬遜提供從 A 到 Z 的幾乎所有產(chǎn)品，這就是為什么亞馬遜的 Logo 看起來像有一張笑臉。這個(gè)初看起來平凡無奇的簡(jiǎn)單箭頭表明了絕大多數(shù)市民看待網(wǎng)絡(luò)前沿的方式。網(wǎng)絡(luò)被看作是最后的市場(chǎng)，但實(shí)體零售場(chǎng)所還將繼續(xù)存在。其結(jié)果是，當(dāng)今的物流供應(yīng)商必須同時(shí)滿足實(shí)體市場(chǎng)和數(shù)字市場(chǎng)的需求。
接單之后立即實(shí)時(shí)履行訂單的概念正在變成現(xiàn)實(shí)。機(jī)器人將會(huì)讓訂單從生產(chǎn)設(shè)施到分揀機(jī)器人到貨盤到包裝、尺寸定價(jià)到裝卸碼頭到集裝箱的運(yùn)輸過程更加便利。考慮一下，這甚至比許多工程和軟件巨頭正在推動(dòng)的自動(dòng)載具和無人機(jī)送貨的概念更為現(xiàn)實(shí)。
如前所述，物流業(yè)中機(jī)器人的使用將會(huì)直接影響人類員工所承擔(dān)的體力勞動(dòng)。盡管這看起來違反道德和同情心，但它為工人向更富洞察力和更讓人愉悅的崗位轉(zhuǎn)移提供了機(jī)會(huì)。有些手動(dòng)任務(wù)，如步行很長(zhǎng)一段時(shí)間、舉起超重的產(chǎn)品和物體或參與其它形式的體力消耗，有些工人可能無法完成，機(jī)器人的使用將會(huì)通過向不能在傳統(tǒng)物流運(yùn)作中工作的人提供工作機(jī)會(huì)的方式來增加勞動(dòng)力。
關(guān)于物流業(yè)，尤其是倉庫、裝載、卸載和運(yùn)輸中AGV機(jī)器人的使用的討論會(huì)迅速變得乏味而過時(shí)。但是，倉儲(chǔ)機(jī)器人和其它機(jī)器人無疑是物流業(yè)所能希望的最創(chuàng)新和最具變革意義的改進(jìn)。盡管物流業(yè)面臨著司機(jī)短缺等負(fù)面問題，但機(jī)器人將會(huì)徹底改變物流業(yè)中財(cái)富產(chǎn)生的方式和競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)運(yùn)價(jià)下降的方式。最終，機(jī)器人不是一種讓人畏懼的力量。機(jī)器人是一種在由需求驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)里鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)、減少傷害和推動(dòng)物流業(yè)向前發(fā)展的力量。
