文｜編輯部
12月8日，由上海市松江區(qū)人民政府支持，中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，上海市松江區(qū)洞涇鎮(zhèn)人民政府協(xié)辦，華曉精密工業(yè)（蘇州）有限公司及新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所、上海洞涇人工智能發(fā)展有限公司、上海百顆星私營經(jīng)濟開發(fā)有限公司聯(lián)合承辦的“2020中國移動機器人（AGV/AMR）行業(yè)發(fā)展年會”在上海富悅大酒店繼續(xù)進行！
第二日論壇活動以“移動機器人新市場探析以及重載AGV應用與核心技術探究”為主題，來自于聯(lián)盟內(nèi)的近300家企業(yè)超350人齊聚，一起探討和交流了關于智能移動機器人核心技術以及重載AGV應用的方向與前景。
中大力德：中大精密驅動單元助力AGV/AMR的應用與發(fā)展
圖：寧波中大力德智能傳動股份有限公司精密行星事業(yè)部部長 徐家科
核心內(nèi)容：移動機器人減速機一般作用于移動機器人輪邊驅動減速、轉向、頂升或重復動作以完成相同工序等。精密行星減速機結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，是AGV行業(yè)應用的主流，目前中大力德系列精密行星減速機已在AGV行業(yè)得到廣泛應用。
卓一叉車：智能開啟密集存儲2.0時代
圖：蘇州先鋒物流裝備科技有限公司總經(jīng)理 潘小軍
核心內(nèi)容：土地成本高、倉庫租金昂貴等問題了對倉庫存儲密度提出了更高的要求，針對行業(yè)痛點，卓一叉車推出了三款窄通道叉車，主要面向密集存儲和窄通道物流搬運作業(yè)需求，相比于普通叉車，增加了托盤存儲數(shù)、節(jié)省了通道空間，進一步降低了倉儲成本同時提高了倉儲效率。
微秒控制：麒麟601新品在移動機器人的應用
圖：深圳市微秒控制技術有限公司低壓伺服事業(yè)部總監(jiān)左維護
核心內(nèi)容：微秒控制601系列產(chǎn)品體積小，可以豎直、平躺或堆疊安裝，支持三倍過載，最大支持1KW，能實現(xiàn)多項功能，內(nèi)置PLC及運動控制功能，互聯(lián)性強，支持EtherCAT/CANopen/脈沖三選一，同時支持RS48。
同濟大學：無人集群系統(tǒng)自主協(xié)同關鍵技術探索
圖：同濟大學博士生導師、教授 田春岐
核心內(nèi)容：我國無人集群系統(tǒng)發(fā)展目前尚未形成示范標桿，缺乏可復制的核心關鍵技術解決方案，沒有形成具有持續(xù)競爭力的通用開放服務平臺，無人集群系統(tǒng)服務成效還不明顯，存在著互聯(lián)不互通、相見不相識、集群不集智、演變不演進等問題，未來，通用開放和智能進化是將會是主要解決路徑。
搬易通：專業(yè)的AGV叉車本體助力中國智能自動化
圖：合肥搬易通科技發(fā)展有限公司技術總工 方紫劍
核心內(nèi)容：作為傳統(tǒng)叉車企業(yè)，搬易通能夠為客戶提供多系列AGV專用車體，包括大噸位重載AGV叉車本體、全向叉車/三向堆垛AGV叉車本體、平衡重式AGV叉車本體以及MIMA定制化AGV叉車本體等。
匯聚自動化：制造業(yè)重載及特種移動機器人場景攻克
圖：上海匯聚自動化科技有限公司總經(jīng)理 陳曉
核心內(nèi)容：重載式AGV以大尺寸、高承載為特征，相比于一般的AGV產(chǎn)品，重載AGV的技術難度相對較大、應用領域進入門檻也較高，匯聚基于麥克納姆輪打造的重載AGV既能滿足大尺寸高承載，又能降低對環(huán)境的要求，目前已在軍工、航天、航空、軌道交通、現(xiàn)代化智能工廠等領域廣泛應用。
主題論壇結束后，8日下午，與會人員還集體參觀了科大智能機器人產(chǎn)業(yè)園，其產(chǎn)業(yè)園的先進性及智能化得到了大家的認可。
“敬行業(yè)·求生存·圖市場·建生態(tài)”，“2020中國移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會”圓滿落下帷幕，在這場行業(yè)的盛會當中，不僅對當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行深入交流，更是對產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向提供了更多新思路與新建議，我們期待，中國移動機器人（AGV/AMR）在新的時期下，健康、積極、快速發(fā)展，聯(lián)盟未來也將繼續(xù)為推動行業(yè)前進貢獻力量！
