根據(jù)新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì)，2012年國(guó)內(nèi)做AGV本體的企業(yè)在20家之間，但是到了2015年12月，這個(gè)數(shù)據(jù)基本翻了三倍，達(dá)到60家左右，2019年真正做移動(dòng)機(jī)器人（AGV）本體的企業(yè)超過(guò)160家。從企業(yè)新增數(shù)來(lái)看，AGV賽道日益擁擠。而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)之間的比拼已經(jīng)從單純的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)逐漸過(guò)渡到綜合實(shí)力的較量。
綜合實(shí)力指標(biāo)一：集成服務(wù)能力
當(dāng)前，AGV企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不單單是產(chǎn)品本身的性能比拼，對(duì)項(xiàng)目應(yīng)用的集成能力通常更能考驗(yàn)企業(yè)的綜合實(shí)力，比如人員和技術(shù)的支持、項(xiàng)目指標(biāo)的優(yōu)化、項(xiàng)目運(yùn)行的管理、售后服務(wù)能力等。
國(guó)自機(jī)器人總監(jiān)關(guān)曉曼曾表示：“產(chǎn)品導(dǎo)向是行業(yè)發(fā)展最早時(shí)期企業(yè)的選擇，產(chǎn)品的價(jià)值在于可以為客戶解決哪些問(wèn)題，第二步企業(yè)會(huì)站在客戶的角度看問(wèn)題，營(yíng)銷戰(zhàn)略跟市場(chǎng)走，轉(zhuǎn)為項(xiàng)目導(dǎo)向，AGV從搬運(yùn)工具逐漸轉(zhuǎn)變成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的單元。”
近年來(lái)，越來(lái)越多的應(yīng)用企業(yè)提出系統(tǒng)及軟件的部分功能對(duì)客戶開放的需求，而這種操作從另一方面也促進(jìn)了AGV企業(yè)在處理幾百個(gè)上千個(gè)項(xiàng)目時(shí)達(dá)到快速交付。系統(tǒng)開放性讓 AGV廠商去做自己擅長(zhǎng)的部分，業(yè)務(wù)流程向客戶開放，形成分布、混合開放的系統(tǒng)是國(guó)自正在嘗試的方向。
極智嘉正在開展的“機(jī)器人即服務(wù) (RaaS)”模式目前也已經(jīng)取得了一定的成效，其通過(guò)設(shè)備代運(yùn)營(yíng)或者智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的方式運(yùn)營(yíng)超過(guò)30萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)，并打造了一個(gè)數(shù)千臺(tái)機(jī)器人的共享網(wǎng)絡(luò)。
綜合實(shí)力指標(biāo)二：資金實(shí)力
隨著項(xiàng)目的增多及交付使用和售后維護(hù)的體量越來(lái)越大，企業(yè)的綜合實(shí)力比拼還體現(xiàn)在強(qiáng)大的資金實(shí)力支持。
得益于智慧物流的不斷發(fā)展，AGV行業(yè)近年來(lái)也受到了資本市場(chǎng)的高度關(guān)注，多家AGV廠商及相關(guān)零配件企業(yè)均拿到了數(shù)額不等的投資。極智嘉CEO鄭勇曾表示“資本家往往看重的是企業(yè)最本質(zhì)的東西”，資本的注入，也是企業(yè)綜合實(shí)力的充分證明。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)AGV相關(guān)融資數(shù)18起，2018年17起，2019年18起。從數(shù)量來(lái)看雖然近三年投資數(shù)量變化不大，融資總額和平均單筆融資額卻逐年攀升，呈現(xiàn)良好勢(shì)頭。其中，極智嘉1.5億美元刷新全球物流機(jī)器人領(lǐng)域融資記錄也充分表明了資本對(duì)與移動(dòng)機(jī)器人的看好。有了資金，企業(yè)不但能夠繼續(xù)加大在研發(fā)上與運(yùn)營(yíng)上的實(shí)力，還能更好的實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的落地。不過(guò)從2019年開始資本對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注有所減弱，預(yù)計(jì)2020年產(chǎn)業(yè)資本將繼續(xù)回歸理性，但是優(yōu)質(zhì)的企業(yè)仍然是資本關(guān)注的焦點(diǎn)。
綜合實(shí)力指標(biāo)三：國(guó)際化能力
國(guó)際化能力往往代表著一個(gè)企業(yè)市場(chǎng)的拓展、格局的開闊以及本身資質(zhì)的體現(xiàn)，因此，國(guó)際化能力也是AGV廠商較量的一大籌碼。
中國(guó)雖是AGV使用和生產(chǎn)制造大國(guó)，但中國(guó)的AGV機(jī)器人在國(guó)際上的地位顯然還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。隨著中國(guó)AGV企業(yè)的快速發(fā)展，必將給AGV行業(yè)出口帶來(lái)挑戰(zhàn)，所以除了傳統(tǒng)AGV企業(yè)加強(qiáng)品牌建設(shè)、技術(shù)攻關(guān)，提高企業(yè)形象外，AGV的海外拓展也加劇了AGV行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局趨勢(shì)演變。
隨著國(guó)內(nèi)AGV行業(yè)不斷發(fā)展，國(guó)產(chǎn)AGV也正在加快走出去的步伐。為此，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)開始進(jìn)行國(guó)際認(rèn)證以確保在海外市場(chǎng)的通行。據(jù)新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所《2019-2020中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》顯示，2019年移動(dòng)機(jī)器人AGV國(guó)外銷售額首次突破10億人民幣，國(guó)內(nèi)有超過(guò)15家的企業(yè)在國(guó)際其他地區(qū)拓展業(yè)務(wù)，且2019 國(guó)產(chǎn)AGV企業(yè)的整體市場(chǎng)規(guī)模中有16%是來(lái)自國(guó)外市場(chǎng)。
目前AGV海外項(xiàng)目接連落地，讓我們看到了國(guó)產(chǎn)AGV企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力正在逐步增強(qiáng)，歐美，日韓及東南亞正在成為國(guó)產(chǎn)AGV企業(yè)的主要拓展方向。
