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      相約2019年10月23日。科鈦新一代IGV亮相CeMAT AISA 2019

      發(fā)布時間: 2019-10-10 09:10:41 來源:新戰(zhàn)略機器人全媒體

      核心提示: 科鈦第三代IGV車載控制器SmartGO,屆時將會亮相。SmartGO控制器支持全導(dǎo)航方式,同時兼容多種車型,包括差速驅(qū)動、舵輪驅(qū)動、四驅(qū)、全向等運動方式的車輛。新一代車載控制器配合車載傳感器,加入超寬帶(UWB)技術(shù),GPS定位技術(shù),雷達定位技術(shù),提高了車輛空間感知能力,使IGV具備更高的自我控制意識,讓IGV擁有一個更加智能的大腦。


      2019亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT Asia),作為行業(yè)內(nèi)的頂級盛會,將于10月23-26日在上海新國際博覽中心開幕,科鈦這次也將帶來新一代的產(chǎn)品。

       

      科鈦展位效果圖

       

      看點一:新一代自主機器人大腦--控制器

      科鈦SmartGO自主無人系統(tǒng)大腦是我國首款完全自主研發(fā)、具有完整知識產(chǎn)權(quán)和國際競爭力的自主移動機器人及工業(yè)車輛的核心車載控制系統(tǒng)。硬件連接采用Ethernet和CAN總線系統(tǒng),所有電子部件經(jīng)由總線系統(tǒng)控制、可無限擴展、易配置,走線簡潔、可靠性強。軟件系統(tǒng)采用先進的人工智能算法,實現(xiàn)移動機器人的自主決策、高精度的定位與姿態(tài)估計、高效的路徑規(guī)劃和重規(guī)劃、精準的運動控制和動作執(zhí)行以及高可靠性的安全應(yīng)對于一體。SmartGO控制器支持自然導(dǎo)航、激光、二維碼、慣性、有軌及混合導(dǎo)航技術(shù),同時兼容多種車型,包括差速驅(qū)動、舵輪驅(qū)動、四驅(qū)、全向等運動方式的車輛。

       

      優(yōu)勢

      支持所有常用導(dǎo)航技術(shù)-包括SLAM、激光導(dǎo)航、磁導(dǎo)航、色帶導(dǎo)航等

      適用于所有的AGV與工業(yè)無人車輛,無論大小或負載、簡單或復(fù)雜。

      完美接入科鈦SwarmLite、SwarmPro智能調(diào)度系統(tǒng)

      完善的技術(shù)支持與配套設(shè)計


       

      科鈦第一代IGV車載控制器SmartGO

       

      看點二:多種車型紛呈

      裝配科鈦新一代IGV車載控制器SmartGO智能大腦的多種類型的IGV,將會同時亮相CeMAT展會現(xiàn)場,并且協(xié)同工作。包括2臺輥道移載式IGV,1臺激光SLAM頂升IGV,1臺二維碼頂升IGV,1臺堆高車。



       堆高車



      頂升式IGV 


       

      輥道移載式IGV

       

      看點三:智能調(diào)度、人機交互

      群智調(diào)度系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)采用分布式、多網(wǎng)段體系結(jié)構(gòu),高安全性設(shè)計,適合多種規(guī)模的調(diào)度管理系統(tǒng)的監(jiān)控與調(diào)度需求,靈活的web服務(wù)模式,隨時隨地查看系統(tǒng)運行。


      網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)


      模塊化軟件結(jié)構(gòu),分布式模塊化設(shè)計,通過消息中間件實現(xiàn)模塊之間的解耦,易裁剪和組裝。業(yè)務(wù)式模塊:獨立生命周期。插件式模塊:提供各式API模塊,被各業(yè)務(wù)模塊直接調(diào)用

      模塊化軟件結(jié)構(gòu)


      業(yè)務(wù)流程簡圖


      地圖模塊的三個層次


      任務(wù)的三個層次


      看點四:多車互動,群智協(xié)同

      科鈦的眾多車型,將會在展會現(xiàn)場互動互動協(xié)作。

      1、展示區(qū)共有500kgslam頂升式AGV1臺、100kg移載式AGV2臺、500kg頂升式AGV1臺、1600kg激光堆高叉車1臺;

      2、2臺移載式AGV在A點、a點相互對接,移送紙箱(配備100kg紙箱1個);

      3、slam頂升式AGV在F點取貨架,轉(zhuǎn)運至C點卸貨架,頂升式AGV在C點取貨架,轉(zhuǎn)運至D點卸貨架,激光叉車AGV在D點叉取貨架,轉(zhuǎn)運至E點卸貨架,頂升式AGV在E點取貨架,轉(zhuǎn)運至C點卸貨架,slam頂升式在C點取貨架,轉(zhuǎn)運至F點卸貨架。(此為1個完整循環(huán));


      工作路徑圖


      4、Pad操作區(qū):演示區(qū)安裝1個Pad,含有任務(wù)鏈按鍵設(shè)定等功能,具體可咨詢“潘之運”-WEB前端開發(fā)工程師。

       

      看點五:新車型,三向叉車式IGV驚艷亮相

      在一些極端的工作情況,比如叉車工作路徑過小,普通叉車無法旋轉(zhuǎn)取料堆料,這時候就用到了三向叉車,歷時三年研發(fā),科鈦首款三向叉車式IGV將會亮相CeMAT AISA 2019.





      圖為三向叉車

      大家感興趣的話可以來看看喲!!!





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