文/新戰略機器人全媒體 彭晴
自2014左右開始至今，國內AGV行業的熱度持續不減，無論新興創業公司的數量，還是資本市場給予這個賽道的籌碼，都在屢創新高。但繁榮的市場中，并不是每家企業都能享受到行業快速發展帶來的紅利。
宏鉞智能，這家2013年成立于深圳的移動機器人創業公司，行業浮沉6年，當下，離退場只剩一步。
曾經輝煌
2013年11月，宏鉞智能正式注冊成立，注冊資本2000萬元，公司業務范圍包括智能物流機器人和智能物流系統解決方案的研發、生產和銷售。2015年4月，隨著公司各項業務的不斷發展壯大，宏鉞智能搬遷，其新廠址占地2000多平米。2015年8月，宏鉞智能和合肥某叉車廠聯合研發的ECA-3801型叉車AGV搬運機器人正式投放市場。9月，推出超薄型潛伏式AGV搬運機器人。2016年3月，宏鉞智能為了更好的開拓華東市場，成立華東辦事處。
鼎盛時期的宏鉞智能，員工曾達近百人，并計劃在華東之后，相繼成立華北、西南辦事處，將業務范圍拓展至全國各地。當時的宏鉞智能，在業內眾多創業公司中，也算得上是一顆冉冉升起的新星。
但未來并不是一片坦途。
黯然收場
與越來越繁榮的AGV行業不同的是，在整體市場不斷擴大的進程中，宏鉞智能卻逐漸銷聲匿跡。
如今，在網上搜索“宏鉞智能”，點擊進入其網站，頁面顯示已被停用。且天眼查上顯示，公司存在多起民事訴訟和居間訴訟。但事實上，據相關業內人士透露，在原有的創始人相繼退出之后，接手的負責人當前正在尋求買家，希望將“宏鉞智能”商標賣掉。幾經易主，商標賤賣，公司大概也“存續”不了多久。
而宏鉞智能是如何走到這一步的？或許我們可以從其市場規劃上窺見一些端倪。
宏鉞的創立起源于其創始人對電商物流市場巨大潛力的預估，而成立之后，宏鉞也將目標市場放在了電商和汽車兩個行業，一個傳統應用領域，一個新興增量市場，可以說，宏鉞前期的規劃對于市場的把握還是比較準確的，而其進入市場的節點也正好是電商倉儲爆發的時間。
但所有的規劃最終都要落實到產品上，2015年前后。在電商行業，類KIVA式倉儲機器人開始逐漸成為主流，規模化應用也逐漸展開，應用端對于AGV廠商的大規模集群調度能力要求也越來越高。宏鉞智能針對電商行業也推出了一款名為“力神”的倉儲機器人，不過，遍尋全網，沒有找到絲毫該產品的應用信息。很顯然，宏鉞的產品并沒有跟上市場的步伐。
電商之外，面向傳統的汽車市場，宏鉞智能推出了一超薄型潛伏式AGV，而在老牌AGV廠商占據大部分市場份額的汽車行業，這款并不夠創新的產品也沒有激起任何水花。
當然，企業失敗的原因是多方面的，從內部環境到外部結構都是因素之一，以上只是部分。
落幕背后
在AGV行業，宏鉞智能不是第一家黯然退場的，當然，也不會是最后一家，如深圳的AGV企業RB，也正在走向衰落。投資方不再繼續注資之后，由于企業自身造血能力不足，日常運轉已經出現了問題，員工現已紛紛跳槽，老板也甩手不管，估計離退場也不遠了。
倒閉，收購……這些都是市場競爭的正常走向，卻也在釋放一個信號——行業整合已經開始。經過這幾年的發展，AGV行業階層梯隊分化逐步明顯，第一梯隊已經和后方梯隊拉開差距，無論是從技術成熟度，還是行業經驗，頭部企業已經將其他企業遠遠的甩在了后面。
對于AGV廠商來說，這是最好的時代，市場已經全面打開，應用領域也在不斷擴大。但這也是最壞的時代，強者恒強，后進者想要出頭，機會甚少。沒有企業想成為下一個宏鉞智能，但總會有下一個。
