從上半年來看，智能物流得到了各類企業的深度關注與布局，大熱之勢漸顯。
5G等新技術得到進一步應用
持續加碼新技術是智能物流2019上半年最重要的特點之一，除了人工智能、無人駕駛、物聯網等，尚未進入大規模商用的5G也是關鍵詞。如京東建立首個5G智能物流園，廈門發布全國首例城市級5G智能物流配送應用，中國聯通與中國郵政共建5G智慧物流等等。盡管智能物流的智能化程度還處于初級階段，缺乏更加靈活的感知、判斷、分析和自我決策能力，但可以肯定的是，隨著5G等新技術的引入，智能物流將會不斷優化。
廠內智能物流開始發力
廠內物流被認為是智能制造的最佳切入口，智能制造加持，使廠內智能物流得到越來越多關注，大批企業將目光投向這一領域。上半年，上海、廈門、長沙等國內城市響應國家打造制造強國戰略，積極開展相關活動，廠內智能物流是重要部分。與其同時，以智互聯為代表的智慧供應鏈服務創新管理企業大力推廣[智物流]，希望借智能制造的春風，分得廠內智能物流的一杯羹。而這一廠內智能物流解決方案，得到了不少制造型企業的歡迎。
更多創新企業跨界布局
跨界布局是智能物流2019年上半年的另一關鍵詞。此前，智能物流領域的主要勢力包括SAP、甲骨文、鼎捷軟件等企業管理企業，阿里、京東、蘇寧等電商，菜鳥、順豐、郵政等物流企業，曼哈頓軟件、Highjump、JDA軟件、Made4net、智互聯等供應鏈和倉儲創新管理企業，百度、騰訊、海爾、通用、西門子、IBM等其他企業。顯而易見，這一領域已有跨界跡象，只是2019年上半年有更多企業跨界入局。
不同于其他領域的跨界，跨界智能物流的企業多為人工智能、物聯網等設備和解決方案提供商，可以看作是反向“入局無人機的京東物流”。例如，人工智能企業曠視科技推出河圖，致力于機器人與物流、制造業務快速集成，解決物流行業痛點；無人機制造商億航發布全自動智能無人機物流解決方案；3C電子制造企業雷柏科技子公司雷柏機器人，推出以機器人為基礎的智能物流解決方案，助力工廠自動化升級等等。
