從市場規模上來看，3C產業是僅次于汽車產業的大市場，我國是3C制造業大國，全球大約70%以上的電子產品均由中國進行制造和裝配，3C產業的工業機器人可以有力的降低人力成本、提高工作效率、并降低成本。
根據相關調研顯示，在后端的組裝、測試、包裝環節，目前綜合水平不到15%，自動化率還有很大的提升空間，且未來幾年將成為各大企業重點關注的領域。
長尾市場中，本體和集成商融合組成“本體集成商”
中國有汽車、3C這樣頭部很集中的行業，但更多的是一般工業，產業集成度很低。
在分散的市場環境中，客戶的需求往往是焊接、碼垛單個環節的效率提升或者替代人工，對于現場工藝流程理解要求并不高，集成難度較低。長尾市場中，單一的集成商或者本體廠商提供的價值度較低，所以，本體和集成商的結合在一起成了行業的選擇，成為“本體集成商”。
客戶特點要求性價比高、易部署和易操作
長尾市場的特點是客戶極其分散，應用水平非常低，對價格非常敏感。獨特的市場特性對本體商提出了完全不一樣的產品要求：
1)高性價比
中美制造業利潤率水平存在較大差異。中國制造企業的平均利潤率，從2011年開始，連續6年徘徊在2-3%的超低利潤區間，對比之下，2016世界500強中的美國制造企業平均利潤率高達12.2%，2017世界500強中的美國制造企業平均高達10.9%。企業主在利潤利潤率低下、大環境又是信貸資源緊張、融資成本高的情況下，添加新的工業機器人設備時，性價比便是重點中的重點，核心指標是設備投入回本周期。
圖：大族機器人“STAR”在某公司的應用現場
2)易于部署
單一環節的小改造造成的就是工業機器人的客單價上不來，保持在幾十萬到幾百萬的區間。但是每個項目都需要工程師資源匹配，能夠最大效率提高工程師資源的流轉率成為提高利潤水平的尚方寶劍之一。這就對項目部署提出了挑戰，易部署能減少部署時間，減少核心工程師資源參與度，從而降低成本。
3)易操作
不同于汽車領域的大型客戶，員工文化素養較高，可以有專職人員參與設備使用的前期培訓等。長尾客戶沒有專業人員能耐心學習復雜的按鈕和操作指令，傻瓜式操作才是王道，人機交互環節的易操作是本體集成商需要不斷優化的點之一。
此外，協作性機器人近年來成為3C電子行業關注度較高的產品類別，相較于傳統六軸機器人產品，協作型機器人具備安全、易用、輕量化、小型化特點，特別適用于3C電子行業。
如深圳市大族機器人自2017年推出名為“Elfin”新型協作機器人及復合機器人STAR”后，其在3C電子領域的專業度明顯提高。據悉，大族的協作機器人已經在3C電子行業得到廣泛應用，無論是性價比還是產品性能都有較強競爭力。
目前工業機器人領域行業發展迎來黃金時代，也受到眾多資本關注，其中的3C領域應用是值得關注的重點方向之一。目前階段，除控制器外，減速器和伺服電機還收到四大家族的掣肘。對于除了汽車、3C之外的長尾市場，本體和集成商慢慢沒有邊界，成為融合的“本體集成商”。本體集成商對于核心零部件的自研能力、易部署、易操作的提升能力成為取得長尾市場成功的關鍵因素。
