文/新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體 思且
說(shuō)起倉(cāng)儲(chǔ)智能物流行業(yè)，鼻祖應(yīng)該算是亞馬遜，其2014年便開(kāi)始在其智能物流體系中使用Kiva機(jī)器人。而作為全球第一物流大國(guó)，國(guó)內(nèi)的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流雖然比之亞馬遜要稍微晚那么一些，卻也大有后來(lái)者趨上的趨勢(shì)。
首當(dāng)其沖的自然是電商大佬們，去年的618期間，京東配送機(jī)器人正式落地投入運(yùn)營(yíng)。同年9月，京東第一次向業(yè)界展示亞洲一號(hào)智能物流項(xiàng)目。不甘示弱的阿里也在同一時(shí)期投入了配送機(jī)器人“小G”，后續(xù)更推出自主研發(fā)的造價(jià)百萬(wàn)機(jī)器人“曹操”備受關(guān)注。蘇寧無(wú)人機(jī)更是搶先實(shí)現(xiàn)實(shí)景派送。
大佬們打得火熱之時(shí)，一批瞄準(zhǔn)機(jī)器人智能物流市場(chǎng)的新銳公司也正在崛起。2015年9月，由一群有理想的海歸青年們創(chuàng)建的高科技企業(yè)——馬路創(chuàng)新開(kāi)始了它在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的征途。
馬路創(chuàng)新應(yīng)用案例
開(kāi)發(fā)自動(dòng)化智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效率，低成本，使用方便的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，這是馬路創(chuàng)新的目標(biāo)，也是馬路創(chuàng)新一直努力的方向。
2017年5月，馬路創(chuàng)新科技在知名淘系電商居家家的廣東新倉(cāng)完成了國(guó)內(nèi)出單量最大、復(fù)雜程度最高的機(jī)器人分揀庫(kù)的實(shí)施。該倉(cāng)庫(kù)分揀區(qū)面積為 5000 平米，揀選區(qū)貨架數(shù)量 2000 個(gè)，投入135臺(tái) AGV 和 20 個(gè)分揀工作站，工作站員工人均揀選效率達(dá)每人每小時(shí) 500-600 件，系統(tǒng)可 24 小時(shí)不間斷工作。
2017年11月，馬路創(chuàng)新推出了全向輪AGV產(chǎn)品——小馬4.0。據(jù)測(cè)算，較之目前市場(chǎng)上主流的貨到人AGV，小馬4.0的綜合效率可提高25-30%。該款產(chǎn)品的面世，也標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)AGV不再僅僅是先進(jìn)技術(shù)的追隨者，而真正成為了開(kāi)拓者。
扎實(shí)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)品在大規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)中的服務(wù)能力讓馬路創(chuàng)新在今年年初拿到了由京東領(lǐng)投的6000萬(wàn)A輪融資，目前，在工廠(chǎng)的單倉(cāng)實(shí)時(shí)調(diào)度運(yùn)營(yíng)中，馬路創(chuàng)新科技的“天樞系統(tǒng)”能同時(shí)調(diào)度近200臺(tái)AGV，處在行業(yè)領(lǐng)先地位。
5月22日，AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將舉辦“第七屆商貿(mào)物流倉(cāng)儲(chǔ)智能化工程大會(huì)暨倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人巡回路演”，屆時(shí)，馬路創(chuàng)新副總經(jīng)理何燕萌將在會(huì)上與大家分享東莞居家家項(xiàng)目案例，除此之外，還有本屆峰會(huì)將邀請(qǐng)電商企業(yè)、生鮮冷鏈企業(yè)、醫(yī)藥冷鏈企業(yè)、快遞企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)、智能物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)專(zhuān)家代表以及行業(yè)領(lǐng)軍人物一起挖掘行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。
