騰訊數(shù)碼訊（歸來）在美國，有56000座存在的缺陷的橋梁正在使用，汽車相信它們，從不懷疑，每天要在橋上行駛1.85億次，這些橋梁隨時可能出問題。
現(xiàn)在，一個研究團(tuán)隊開發(fā)出“機器人橋梁檢查員”，它可以降低檢查成本，可以檢查腐蝕程度及其橋梁的其它毛病，精準(zhǔn)度達(dá)到96%。
機器人取名叫作SeekurJr，它是一個無人駕駛機器，安裝了攝像頭，可以檢查可見裂縫，安裝了探地雷達(dá)，能夠評估混凝土鋼筋，還有特殊傳感器對混凝土腐蝕程度進(jìn)行檢查。內(nèi)華達(dá)大學(xué)雷諾分校的研究團(tuán)隊設(shè)計了SeekurJr，檢查的時候機器在路邊行駛，不會影響交通。
研究人員在報告中指出：“要讓機器人在狹窄的橋面順利前進(jìn)，我們使用了一個滑移轉(zhuǎn)向4輪驅(qū)動機器人模型，也就是SeekurJr。”SeekurJr是OmronAdeptTechnologies公司制造的，也就是說SeekurJr并不是研究人員制造的，他們只是以SeekurJr作為基礎(chǔ)開發(fā)出“機器人橋梁檢查員”。
為了收集橋面數(shù)據(jù)，機器人需要從橋的一端移動到另一端。然后機器人會轉(zhuǎn)向，繼續(xù)檢查，直到整個橋面全部檢查到位。
機器人防水，用來檢查橋梁很合適。在SeekurJr是Seekur機器人的后續(xù)版本，Seekur是一個完整的戶外機器人平臺，主要用于戶外安全、檢查和研究。與大號版機器人相比，SeekurJr通用性更強，它可以用在其它機器人系統(tǒng)中。因為體格更小，用戶可以操縱SeekurJr在狹窄的環(huán)境中移動。
探地雷達(dá)將信號發(fā)射到橋面，信號反射，系統(tǒng)會記下來回所用的時間，這樣就可以顯示物體的獨特特征。傳感器掃描橋面，看看混凝土有沒有腐蝕。
為了測試機器人檢查員，研究人員在PleasantValley大橋做過檢查，該大橋位于內(nèi)華達(dá)州Reno的580高速公路。2016年7月28日至29日，機器人白天對大橋兩側(cè)的慢行道和路肩進(jìn)行了調(diào)查。機器人將調(diào)查結(jié)果用不同的顏色顯示：藍(lán)色，沒有腐蝕；綠色，腐蝕性很低；橙色，中等程度的腐蝕；紅色，高度腐蝕。根據(jù)分析，研究人員認(rèn)為大橋狀況良好，機器人的精準(zhǔn)度達(dá)到96%。
