文/新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體記者 Clay
無疑，近兩年倉儲(chǔ)機(jī)器人是近兩年機(jī)器人市場的香餑餑，異常火熱。然而，事物都有盛必有衰。近兩年完全可以說是倉儲(chǔ)機(jī)器人的全盛時(shí)代，那么，接下來，它還可以繼續(xù)火下去嗎？在激烈的市場競爭競爭中是否還能脫穎而出，一路走高呢？
據(jù)了解，2016年，電子商務(wù)市場日漸擴(kuò)大、倉儲(chǔ)物流機(jī)器人AGV市場需求也日益增強(qiáng)，物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)用機(jī)器人市場成長幅度顯著，尤其電子商務(wù)的AGV需求為最大宗。新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：2016年電商倉儲(chǔ)機(jī)器人市場銷售量約為2000臺(tái)左右，至2017年則可望將增長至約為5000臺(tái)。顯然，隨著AGV的日益普及和高速發(fā)展，迅速成為業(yè)內(nèi)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，一場空前絕后的倉儲(chǔ)物流智能化大革命正徐徐駛來。 
隨著現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的不斷提升，企業(yè)紛紛采用大量的AGV來替代傳統(tǒng)的人工叉車，這樣可以節(jié)省成本，提高效率。用AGV能完成的工作，沒有必要用人工去做，我們可以用更多的時(shí)間去創(chuàng)新，還可以有更多的時(shí)間去休假和享受生活。
眾所周知，2014年是倉儲(chǔ)機(jī)器人的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，從亞馬遜收購Kiva開始至此拉開了倉儲(chǔ)機(jī)器人的大幕，市場上開始越來越多機(jī)器人企業(yè)開始涉足智能物流領(lǐng)域，其中也不乏佼佼者，諸如極智嘉、海康威視等。一路水漲船高，呈現(xiàn)出了爆發(fā)式的增長態(tài)勢。
很多人戲稱2016年是國內(nèi)倉儲(chǔ)機(jī)器人元年，這一年來，國外投資、勞動(dòng)力老齡化以及全渠道的需求都大大推動(dòng)了倉儲(chǔ)機(jī)器人使用量的增長。在智慧物流領(lǐng)域它更是展現(xiàn)了自身不可比擬的優(yōu)越性：不僅減少從訂單到交貨的時(shí)間和錯(cuò)誤和對(duì)逆向物流的需要、更多的預(yù)防性維護(hù)措施—.減少勞動(dòng)力負(fù)擔(dān)、減少制造商和配送中心之間的運(yùn)輸方式延遲傳統(tǒng)時(shí)間之外的交貨，也通過物聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)了其更好、更快的處理能力。
而倉儲(chǔ)機(jī)器人之所以能快速成為行業(yè)新秀，不乏市場機(jī)遇，但更重要的是其高效快捷的市場效率。它完美的替代了人工，不僅減少了勞動(dòng)力，還提高了工作效率。在一個(gè)實(shí)現(xiàn)了工業(yè)自動(dòng)化的企業(yè)里，當(dāng)你需要搬運(yùn)某一物件的時(shí)候，只需發(fā)出指令，碼垛機(jī)器人就會(huì)把工件從立體倉庫取出，交給AGV(自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人)，再由無人搬運(yùn)小車送到流水線上，經(jīng)過智能相機(jī)的識(shí)別判斷后，由工業(yè)機(jī)器人運(yùn)送到另一條流水線并碼放好。 
縱觀近年來的市場走向，智能倉儲(chǔ)電商物流市場仍有有廣闊的空間亟待發(fā)掘.無論傳統(tǒng)物流企業(yè)還是現(xiàn)代電商物流企業(yè)，都在加速對(duì)智慧物流的探索。隨著中國對(duì)外開放格局的形成，在互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)的加速融合以及工業(yè)4.0建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)下，智能電商倉儲(chǔ)物流業(yè)作為服務(wù)鏈條上重要的一環(huán)，如今已在探尋持續(xù)向前發(fā)展的新勢能。如今，無論是政策方面、還是資本方面或是技術(shù)要素，都極有利于電商倉儲(chǔ)物流行業(yè)走上快車道。相信在這樣的市場春風(fēng)鼓動(dòng)下，今后，倉儲(chǔ)機(jī)器人AGV仍然大有可為。
