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      機器人時代,市場和技術是互動的

      發布時間: 2016-11-09 09:11:56 來源:

      核心提示: 機器人布局的研發時間一般相對長,對整個產業鏈的供應要求也比較高,需要諸多的協同合作。“醫療機器人對于安全認證、臨床試驗就非常重要,只有實現了醫工企的多方協調才能有可能實現一款產品。” 刑玉柱表示,“醫療機器人如果要上市,在中國就必須拿到中國的 CFTA,在美國則是需要 FTA 認證。在認證、評價過程中,需要有大量臨床對標的實驗,如果解決不了這個問題,很多產品是沒法走入臨床的。”但這又是一個高技術的行業,在這個領域里是比較前沿的技術,實際并沒有最終的、能夠通過安全有效的評價方案,比如說柔性控制、柔硬轉化的技術還是存在問題的。

      機器人需要協同合作生產

      機器人布局的研發時間一般相對長,對整個產業鏈的供應要求也比較高,需要諸多的協同合作。“醫療機器人對于安全認證、臨床試驗就非常重要,只有實現了醫工企的多方協調才能有可能實現一款產品。” 刑玉柱表示,“醫療機器人如果要上市,在中國就必須拿到中國的 CFTA,在美國則是需要 FTA 認證。在認證、評價過程中,需要有大量臨床對標的實驗,如果解決不了這個問題,很多產品是沒法走入臨床的。”但這又是一個高技術的行業,在這個領域里是比較前沿的技術,實際并沒有最終的、能夠通過安全有效的評價方案,比如說柔性控制、柔硬轉化的技術還是存在問題的。

      刑玉柱舉例說:“天智航的項目最早來源于國家 863 的支持課題,是一個承接了大學和醫院的科研成果,在我看來我們產品的成功,主要是醫工企深度的結合。技術的員工深究與技術、臨床的醫生又為臨床應用的驗證提供支持,最終企業才能把一種技術和驗證轉化成穩定、可靠、能夠拿到認證和許可的產品并最終上市。

      同樣在水里游的機器人也是如此,“做機器人單打獨斗是行不通的,特別是做無人船,如果閉門,那么造出來的效果就會非常差。一方面無人船和有人船相比,整個和系統的結構上是一個都不差,麻雀雖小但五臟俱全。所以需要跟相關的科研院所、企業包括政府部門的一些資本,來一起做這些事。另一方面,從目前無人船的整個市場事實來說,無人船落后于無人機很多年,還沒有一個完整的產業鏈,所以需要社會共同的關注和參與才能實現。”張云飛表示。

      對于產業的合作魏建倉表示認可,他覺得機器人行業需要三種人來實現一個體系。第一種人需要有行業經驗、需要有橫向的行業能力;第二種人需要有縱向技術的能力、強大的實現能力;第三種人需要有規范化、能推動他人發展和成長的能力。有了這三點,可能對產品的研發、市場結合會有一個更好的效率和表現。同時他也強調核心技術是買不來的、也是合作不來的,必須要靠自己去解決。目前深之藍的一款推進器已經超越了國際的同類先進產品。

      智能+之后,市場和技術是互動的

      由于機器人沒有一個明確的定義,所以目前市場上很多都是“蒙紗的偽機器人”。在投資人的視覺里又是如何去識別的呢? 于立峰表示,“做投資肯定要有前瞻性,對行業要有判斷。從投資角度來說,如何選擇投資的點。我們應該看到在智能技術的時代、物聯網的時代,跟傳統的互聯網時代是不同的。過去看互聯網的發展,從最大的消費端開始,同時他最大的屬性是他的交易工具屬性是否得到了充分的發揮,或者是否他有效的提高了產業或者說傳統產業的交易效果。而智能+之后應該說根本上是從技術層面提升產業能力的。在這過程中有一個特點,就是市場和技術之間是相互互動的。我們過去看,要么是有一個很大的市場,然后會有一個新的產品去滿足這個市場的需求。要么就有一個產品出來,激發一個潛在的市場。現在新的技術時代,市場和基礎之間有一個很奇怪的東西,會發現市場有一點,需要有產品滿足,一個產品出來又會進一步擴大,他是有一個相互作用的過程。

      目前可以看到很多這樣的技術。比如說海上的測量、海底的測量,之前沒有水下無人機,靠人工。在有無人船需求的時候就出來一個產品,又跟市場不是完全匹配,這就需要產品跟市場進一步改造、進一步擴大,投資人要做的就是找好這個點。于立峰還說道,“從投資的角度要有一個合理的產業的發展路徑的展望,投資人、創始人要有耐性,不可能像過去企業一樣,當年互聯網的發展,模式創新是一個主流,因為模式的創新很容易把市場拉過來,到了資本時代技術創新要替代模式創新,這個時候我們要尊重技術創新的客觀規律。

      目前機器人還是人類手臂的衍生

      隨著機器人應用的普及,人們的飯碗可謂是岌岌可危。于立峰認為,技術的發展只會把人類的生產社會、消費行為提升到一個新的階段,他不是一個消滅與被消滅的東西,他是一個替代和發展的過程,但是發展過程中一定會有新的工種或者說新的產業、新的就業機會的出現。

      “即使是手術機器人,也需要專業人員的操作。過去在工業領域,機器人應用最廣泛的是汽車領域的工業生產線,但我們并沒有看到它把工人取代,而是把一些重復的、簡單的、重體量的工作替代掉,讓那些工人去更加高科技、更高的領域。所以機器人是提升效率的” 于立峰如此說到。而在醫療機器人領域,刑玉柱也表示,“無論是分部全球的達芬奇,還是天智航的骨科手術機器人,在很長時間內醫生還是占據醫療的主導地位,醫療機器人把手術過程中對人能力要求最高、重復性、標準化程度最高的一部分由機器人替代,也就是說手術的規劃和手術的方案還是由醫生制定,未來得智能能不能發展很快,將來能不能全智能,這還需要很長的時間。

      隨著技術的進步,行業會快速發展。醫療機器人并不是替代人,只是把最需要的專家和優質專家資源部分的工作,由機器人來完成,這樣的話就能夠解放出很多優質的專家來,解決優質專家資源不足的痛點。

      “自從有了機器人就一直有討論機器人和人關系這樣的話題,目前我們能夠看到的機器人還是一個工具,既然是工具,那就是人類手臂的衍生。它能解決的是人類在智能、體能上的增強。”張云飛表示。但他也認為,在機器人有很強學習能力,到哪一天也有情緒、有欲望,那么它確實能夠超越人類。

      “首先機器人的存在是為了替代和輔助人做一些階段性的工作,其次它是為了讓我們的大腦更多的解放。可以說機器人的存在是為了激發人類更大潛能的出現,因為人類的潛能還有很多沒有被開發出來。”魏建倉總結性的說道。

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