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      協(xié)作機(jī)器人廠商進(jìn)軍人形機(jī)器人賽道:節(jié)卡、遨博、里工、珞石等企業(yè)皆已入局

      發(fā)布時(shí)間: 2024-08-09 10:08:46 來(lái)源:新戰(zhàn)略

      核心提示: 無(wú)論是作為市場(chǎng)的直接競(jìng)爭(zhēng)者,還是部件供應(yīng)商,在人形機(jī)器人市場(chǎng),未來(lái),協(xié)作機(jī)器人廠商都將扮演重要角色。
      近日,里工實(shí)業(yè)成功研發(fā)并推出了國(guó)內(nèi)首款雙臂載荷達(dá)40kg的全尺寸人形機(jī)器人——"里工D1","里工D1"的問(wèn)世,是里工在人形機(jī)器人領(lǐng)域的一次重要突破,更是國(guó)內(nèi)協(xié)作機(jī)器人行業(yè)的一個(gè)重要里程碑。里工方面表示,在未來(lái)6個(gè)月內(nèi),預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)"里工D1"在特定應(yīng)用場(chǎng)景的部署,并進(jìn)一步拓展其功能,以滿(mǎn)足更多行業(yè)的需求。


      里工并不是唯一一家布局人形機(jī)器人的廠商,隨著人行機(jī)器人賽道的火熱,協(xié)作機(jī)器人廠商憑借此前在機(jī)器人控制、傳感器融合、路徑規(guī)劃等方面積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),正在陸續(xù)入局。

      協(xié)作機(jī)器人廠商積極布局人形機(jī)器人

      2024 WAIC世界人工智能大會(huì)上,節(jié)卡機(jī)器人作為協(xié)作機(jī)器人老牌廠商,推出人形雙臂機(jī)器人JAKA K-1,加速人形機(jī)器人市場(chǎng)的商業(yè)化進(jìn)程。JAKA K-1是人形機(jī)器人組件系統(tǒng),采用擬人型構(gòu)造,具備人形機(jī)器人所需的小腦、雙臂、力覺(jué)和視覺(jué)等成熟組件,重復(fù)定位精度細(xì)于發(fā)絲,達(dá)±0.1mm。

      德國(guó)協(xié)作機(jī)器人公司Neura Robotics于7月底,發(fā)布了旗下人形機(jī)器人4NE-1最新演示視頻,視頻中展示了4NE-1在家庭、工業(yè)制造和物流等諸多場(chǎng)景工作視頻。



      人形機(jī)器人4NE-1

      2024年4月 ,完成新一輪融資后,珞石機(jī)器人方面表示,珞石在機(jī)器人運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、動(dòng)力學(xué)控制、一體化關(guān)節(jié)及核心零部件、智能視覺(jué)+力覺(jué)技術(shù)等方面已經(jīng)具備了人形機(jī)器人全棧技術(shù)能力,同時(shí)珞石將與更多人工智能頭部研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)進(jìn)一步深化合作,加速實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人真正的產(chǎn)業(yè)化落地。

      同時(shí),2023年,遨博智能也曾透露將在立足于協(xié)作機(jī)器人的基礎(chǔ)上,布局人形機(jī)器人賽道。2023年年底,人形機(jī)器人(上海)有限公司正式成立,其背后股東包括上海電氣控股集團(tuán)、上海張江集團(tuán)、遨博智能與鋼鐵俠科技。該公司在2024年世界人工智能大會(huì)期間發(fā)布了中國(guó)首個(gè)全尺寸開(kāi)源通用人形機(jī)器人“青龍”。



      通用人形機(jī)器人“青龍”
      ……
      從以上企業(yè)在協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域的布局不難看出,盡管有些企業(yè)目前并沒(méi)有實(shí)際產(chǎn)品推出,但隨著人形機(jī)器人賽道的火熱,協(xié)作機(jī)器人廠商希望立足于自身已有的技術(shù)積累,切入人形機(jī)器人市場(chǎng),打造新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)引擎。

      協(xié)作機(jī)器人企業(yè)機(jī)會(huì)何在?

      據(jù)新戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì),目前全球人形機(jī)器人本體企業(yè)已超過(guò)160家。當(dāng)前,人形機(jī)器人市場(chǎng)匯聚了多種類(lèi)型的參與者,既包括擁有雄厚資金與技術(shù)實(shí)力的“跨界大廠”,如特斯拉、波士頓動(dòng)力等,這些企業(yè)憑借其在自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的深厚積累,快速切入人形機(jī)器人領(lǐng)域,展現(xiàn)出強(qiáng)大的創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),也不乏技術(shù)領(lǐng)先的初創(chuàng)企業(yè),它們?cè)跈C(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制、人工智能算法、材料科學(xué)等方面取得了突破性進(jìn)展。

      在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,協(xié)作機(jī)器人廠商切入人形賽道有何優(yōu)勢(shì)?

      一方面,協(xié)作機(jī)器人廠商在多年的發(fā)展過(guò)程中,積累了豐富的機(jī)器人研發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),特別是在關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)、控制算法、系統(tǒng)集成等方面有著深厚的積累。這些技術(shù)積累為人形機(jī)器人的研發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。例如,協(xié)作機(jī)器人通常具備高度集成的關(guān)節(jié)模塊、靈活的控制算法和豐富的SDK接口,這些都可以直接遷移到人形機(jī)器人的研發(fā)中,加快研發(fā)進(jìn)度并提高產(chǎn)品的成熟度。

      另一方面,一些頭部的協(xié)作機(jī)器人廠商在市場(chǎng)中已經(jīng)建立了完善的生態(tài)系統(tǒng),包括供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)、銷(xiāo)售渠道、技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)等。這種生態(tài)能力優(yōu)勢(shì)使得協(xié)作機(jī)器人廠商在切入人形機(jī)器人賽道時(shí),能夠更快地整合上下游資源,降低研發(fā)成本和市場(chǎng)推廣難度。同時(shí),協(xié)作機(jī)器人廠商還可以利用其在工業(yè)、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),為人形機(jī)器人尋找更多的應(yīng)用場(chǎng)景和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

      同時(shí),當(dāng)前業(yè)內(nèi)一些人形機(jī)器人公司已經(jīng)從足式轉(zhuǎn)向輪式人形機(jī)器人開(kāi)發(fā),輪式人形機(jī)器人由輪式機(jī)器人底座和人形雙臂機(jī)械手相融合,與復(fù)合機(jī)器人有類(lèi)似之處,而大部分協(xié)作機(jī)器人此前在復(fù)合機(jī)器人的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用方面都擁有一定的經(jīng)驗(yàn)。


      輪式人形機(jī)器人

      盡管擁有一定的優(yōu)勢(shì),但需要注意的是,人形機(jī)器人相比協(xié)作機(jī)器人具有更高的技術(shù)難度和復(fù)雜度。這要求協(xié)作機(jī)器人廠商在切入人形賽道時(shí),需要投入更多的研發(fā)資源和時(shí)間,以攻克關(guān)鍵技術(shù)難題。然而,高昂的研發(fā)成本和漫長(zhǎng)的研發(fā)周期可能會(huì)給廠商帶來(lái)較大的財(cái)務(wù)壓力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。

      此外,人形機(jī)器人目前的應(yīng)用場(chǎng)景相對(duì)有限,雖然隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低,人形機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景有望不斷拓展,但在短期內(nèi)仍難以形成大規(guī)模的市場(chǎng)需求。這可能導(dǎo)致協(xié)作機(jī)器人廠商在人形機(jī)器人市場(chǎng)的投資回報(bào)周期較長(zhǎng)。

      但綜合來(lái)看,無(wú)論是作為市場(chǎng)的直接競(jìng)爭(zhēng)者,還是部件供應(yīng)商,在人形機(jī)器人市場(chǎng),未來(lái),協(xié)作機(jī)器人廠商都將扮演重要角色。

      【免責(zé)聲明】所刊原創(chuàng)內(nèi)容之本文僅代表作者本人觀點(diǎn),與新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng)無(wú)關(guān)。新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng)站對(duì)文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立。本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的信息,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

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