鋰電行業(yè)發(fā)展迅猛，已經(jīng)成為移動機器人應用的主要市場之一，也是當前眾多移動機器人廠商的“必爭之地”。隨著鋰電行業(yè)投資擴產(chǎn)力度的不斷加大，無論從規(guī)模化制造還是多元化降本等角度分析，未來，高效智能的電池制造整線必將是智能化和無人化。移動機器人作為實現(xiàn)智能化、無人化的重要依托，在鋰電領域還擁有很大的空間。
動力電池和儲能電池是鋰電池未來發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮念I域。截至2022年9月份，全國動力及儲能電池基地產(chǎn)能規(guī)劃超過5000GWh（其中動力電池超4800GWh）；按照目前的電芯價格，全部產(chǎn)能規(guī)劃發(fā)揮出來可以創(chuàng)造營收4萬億元（約9億/GWh），大概可以裝車9600萬輛（1GWh可以裝車2萬輛）。
規(guī)劃產(chǎn)能超過300GWh的企業(yè)有：寧德時代、弗迪電池、蜂巢能源、中創(chuàng)新航、楚能新能源。規(guī)劃產(chǎn)能超過300GWh的省份有：江蘇省（常州）、湖北省（荊門）、四川省（宜賓）。
從地域來看：華東區(qū)域規(guī)劃動力和儲能電池超2300GWh，華中和華南地區(qū)規(guī)劃動力及儲能電池超1200GWh，西北和西南地區(qū)規(guī)劃動力及儲能電池超1100GWh，海外、華北及東北地區(qū)規(guī)劃動力及儲能電池超500GWh。
根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，動力電池2021年出貨量為220GWh，2022年累計銷量達465.5吉瓦時，同比增長150.3%。截至2022年9月的產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)相當于2022年出貨量的10倍（動力電池規(guī)劃約4800GWh）.
動力電池行業(yè)“擴產(chǎn)潮”還在繼續(xù)。2021年以來，包括寧德時代、比亞迪、蜂巢能源、中航鋰電、國軒高科、孚能科技在內的多家動力電池企業(yè)均宣布，將新建鋰電池項目，擴大產(chǎn)能規(guī)模。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅頭部動力電池企業(yè)宣布未來5年新增產(chǎn)能已累計超過2000GWh。“瘋狂擴產(chǎn)”的背后還有更為關鍵的一重因素，那就是地方政府熱衷于引進鋰電池項目。從目前呈現(xiàn)的情況來看，各地方政府對引進動力電池項目特別是優(yōu)質企業(yè)的動力電池項目都比較積極。而這些優(yōu)質企業(yè)的前景也的確被外界看好，未來有可能給地方政府帶來不錯的稅收與就業(yè)前景。
以下將按照區(qū)域劃分，將國內動力與儲能電池的產(chǎn)能規(guī)劃統(tǒng)計如下（不完全統(tǒng)計）：
全國動力與儲能電池基地產(chǎn)能統(tǒng)計表1---華東地區(qū)
全國動力與儲能電池基地產(chǎn)能統(tǒng)計表2---華北+東北地區(qū)
全國動力與儲能電池基地產(chǎn)能統(tǒng)計表3---華南+中部地區(qū)
全國動力與儲能電池基地產(chǎn)能統(tǒng)計表4---西南+西北地區(qū)
全國動力與儲能電池基地產(chǎn)能統(tǒng)計表5---海外地區(qū)
